-12 %

PIKO 40250 Railbus 798 met rijdende aanhangwagen 998.6 DB, tijdperk IV, spoorbreedte N

Artikelnummer: ZPI40250
Fabrikant: PIKO
Nummer fabrikant: 40250
actuele magazijnvoorraad: 1
U bespaart 12% op de *adviesprijs!
Artikel in voorraad - actuele magazijnvoorraad: 1 Artikel in voorraad

224.40 Artikel in voorraad - actuele magazijnvoorraad: 1
255.00 € UVP*

incl. 19% BTW plus Verzending naar Germany / Deutschland
Verzendkosten naar Nederland 7,90€, gratis verzending vanaf 200€.
Verzendkosten buitenland

Hoeveelheid

VISA
MasterCARD
amazonpay
Vorauskasse
Nachnahme
DHL
PayPal
Targobank
Rechnung
SEPA Lastschrift

Produkte einfach finanzieren

Finanzierung Rate eff. Zins
6 Monate = 38.35 € (8.90%)
12 Monate = 19.59 € (8.90%)
24 Monate = 10.21 € (8.90%)
36 Monate = 7.09 € (8.90%)
48 Monate = 5.54 € (8.90%)
Targo-Bank

Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.


De VT werd "de redder van de zijlijnen" genoemd. De PIKO-modellen van het motorrijtuig en de rij-aanhangwagen belichamen, net zoals hun DB-prototypes, duidelijke, functioneel betrouwbare en onderhoudsvriendelijke constructies. Het model treinstel wordt aangedreven door een miniatuurmotor, die is uitgerust met twee relatief grote, nauwkeurig gedimensioneerde vliegwielmassa's voor perfecte loopeigenschappen. De aandrijving werkt op beide assen. Aangezien de motor en de rijdende aanhangwagen via een stroomgeleidende kortkoppelingskinematica aan elkaar kunnen worden gekoppeld, kunnen twee extra (en dus vier) assen worden gebruikt voor een veilige stroomafname tijdens het gebruik van de rijdende aanhangwagen. Het motorrijtuig is voorzien van een digitale interface PluX16 volgens NEM 658. De verlichtingsfuncties van beide voertuigen kunnen afzonderlijk worden geschakeld. Ondanks het ontwerp van de motor en de rijdende aanhangwagen is een vrije doorkijk in de passagiersruimten mogelijk. Het motorrijtuig kan ook worden gebruikt als tractievoertuig voor het trekken van afzonderlijke goederenwagens. Een as zonder tractiebanden wordt meegeleverd ter vervanging van de as met tractiebanden van de VT.

Productgegevens: Stroomsysteem: gelijkstroom Spoorwegbeheer: DB Tijdperk: IV Maattekening: LüP / lengte over buffers afmeting [mm]: 182 minimumstraal [mm]: 192 Digitale interface: NEM 658 PluX16 (Binnen)verlichting: schakelbare binnenverlichting af fabriek Geluid: PIKO geluidsdecoder kan achteraf worden ingebouwd #46196 Aantal tractiebanden: 2 Koppeling: NEM-as + kortkoppeling Lichtwisseling: Richtingafhankelijke lichtwisseling wit / rood

Omvang van de levering:

  • 1x 798 railbus met 998.6 stuurwagen


Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Analog/Digital/Sound Analog
Bahnverwaltung Deutschland
Epoche Epoche IV
Hersteller PIKO
Spur N
Stromführung 2-Leiter Gleichstrom


 

Fabrikant

Lade ...