Limitiert und nach Vorbild einer ausländischen Lokomotive ist in der Regel für ein Produkt aus Göppingen ein guter Hinweis auf Wertsteigerung oder doch zumindest keinen Wertverlust. Aber der Reihe nach.

Dieser vierachsige Triebwagen von Rivarossi wurde Ende der 30ziger Jahre in Dienst gestellt. Auch die italienische Staatsbahn FS war damals auf der Suche nach Fahrzeugen, die man kostengünstiger einsetzen konnte als lokomotivbespannte Züge.

Was bewegt sich auf der Modellbahn nicht? Nun, es sind in der Regel die Autos, die stets an ihrem Ort bleiben und genauso statisch sind wie die lieben Preiserleins. Das es auch anders machbar ist, zumindest was die Autos angeht, zeigt die Firma Faller seit Jahrzehnten. War es einst in den 60zigern die AMS Autobahn, später folgte dann das Faller Car System. Letzteres dürfte eine gewisse Verbreitung erfahren haben seit es das MIWULA gibt. Allerdings auch spurgeführt, wenn auch unsichtbar.

Zum Vorbild der Lokbaureihe EU/EP 07 kann man bei Wikipedia folgendes nachlesen:

Die ab 1961 von English Electric gelieferte Baureihe EU06 wurde ab 1965 von Pafawag in Wrocław in Lizenz nachgebaut. Es wurden lediglich kleine Veränderungen vorgenommen (geringfügig vergrößerte Breite). Die Lizenzbauten erhielten die Typenbezeichnung 4E und wurden als Baureihe EU07 an die PKP ausgeliefert. Bis 1974 wurden 240 Lokomotiven gebaut.