-10 %

ROCO 7100013 Stoomloc 310.01, K.W.St.E., gelijkstroom, spoorbreedte H0 Winternieuwigheid 2024 - Nu voorbestellen!

Artikelnummer: ZRO7100013
Fabrikant: ROCO
Nummer fabrikant: 7100013
U bespaart 10% op de *adviesprijs!
beschikbaar voor pre-order beschikbaar voor pre-order - Verwachte leveringsdatum 03.2025

440.90 beschikbaar voor pre-order
489.90 € UVP*

incl. 19% BTW plus Verzending naar Germany / Deutschland
Verzendkosten naar Nederland 7,90€, gratis verzending vanaf 200€.
Verzendkosten buitenland

Om de voorbestelfunctie te gebruiken, hebt u een klantenrekening nodig.
Hoeveelheid

VISA
MasterCARD
amazonpay
Vorauskasse
Nachnahme
DHL
PayPal
Targobank
Rechnung
SEPA Lastschrift

Produkte einfach finanzieren

Finanzierung Rate eff. Zins
6 Monate = 75.35 € (8.90%)
12 Monate = 38.49 € (8.90%)
24 Monate = 20.06 € (8.90%)
36 Monate = 13.93 € (8.90%)
48 Monate = 10.89 € (8.90%)
Targo-Bank

Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.


Stoomloc 310.01 van de Koninklijke Württembergse Staatsspoorwegen.

Editie model!

Aandrijving op twee assen van de tender en via cardanas op alle drie aangedreven assen van de locomotief.

  • Fijn gedetailleerd loopwerk
  • Filigraan reproductie van het besturingssysteem
  • Stoomlocomotiefrijwerk met metalen spaakwielen in fijne schaal van NEM
  • Tender wielstellen met grotere wielflenshoogte
  • Openende rookkastdeuren
  • Veel extra details

WAT ALS...?

Het begin van de 20e eeuw was een tijd waarin de spoorwegen al uit de kinderschoenen waren gegroeid en hun tijd als eerste massavervoermiddel ingingen. In die tijd werden de eerste locomotieven van de serie 310 geleverd door de locomotieffabriek van Floridsdorf aan de Keizerlijke en Koninklijke Oostenrijkse Staatsspoorwegen (kkStB). Met zijn massieve viercilinder compoundmotor, de meer dan 2,10 meter hoge drijf- en gekoppelde wielen, bekroond door een machtige ketel, wordt hij door veel spoorwegliefhebbers beschouwd als de mooiste stoomlocomotief van Oostenrijk. De locomotief werd ontwikkeld door ingenieur dr. h.c. Karl Gölsdorf en de meest invloedrijke locomotief in de Oostenrijkse stoomlocomotiefbouw trok ook snel de interesse van naburige spoorwegmaatschappijen. In overeenstemming met de traditie om nieuw ontwikkelde locomotieven te testen op bevriende nationale spoorwegen, is het goed denkbaar dat er ook een vergelijking werd gemaakt met de "mooie Württemberger". Als klap op de vuurpijl werd de machine ook nog eens ingepakt in het bijpassende kleurenschema van de Koninklijke Württembergische Staatsspoorwegen.

Technische gegevens: Algemene gegevens Koppeling: NEM 362 as met KK kinematica op de tender Minimale radius: 358 mm Aantal assen met tractiebanden: 2 Aantal aangedreven assen: 5 Vliegwielmassa: Ja

Elektrisch systeem Interface: Elektrische interface voor tractie-eenheden volgens NEM 652 met steekinrichting Frontsein: 2 frontseinen met wisselende rijrichting

Afmetingen van de locomotief Lengte over buffers: 248 mm

Dit product is vervaardigd door: Modelleisenbahn GmbH Plainbachstraße 4 5101 Bergheim Österreich [email protected]


Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Analog/Digital/Sound Analog
Bahnverwaltung Deutschland
Epoche Epoche I
Hersteller ROCO
Spur H0
Stromführung 2-Leiter Gleichstrom


 

Fabrikant

Lade ...