BEMO 1016822 DR 99 542 locomotora antigua, III, cabina de madera, modelo prefabricado, H0e Novedades 2024 - ¡Prepárelas ya!

Los IV K, que se adquirieron en 12 series de entrega entre 1892 y 1921, tenían dos grupos de cilindros, cada uno de los cuales se combinaba con dos ejes para formar un bogie. Esta disposición del motor garantizaba una capacidad óptima para tomar curvas, y la gran longitud total permitía instalar una caldera larga y, por tanto, potente. Las locomotoras recibieron el nombre de su diseñador, el alsaciano Jean Jacques Meyer. Las locomotoras tuvieron que sufrir varios cambios estructurales durante su larga vida útil. En los años 60 se modernizaron a fondo y algunas recibieron nuevos bastidores y calderas. Cuando se modificó el esquema de numeración DR en 1970, 33 locomotoras seguían en servicio. Algunos vehículos operativos siguen en servicio hoy en día y gozan de gran popularidad.

Modelo terminado de una antigua locomotora de diseño primitivo con revestimiento parcial de madera de la cabina y superestructura del techo de la cabina. Modelo utilizado en trenes en torno a 1957, sólo con freno de palanca, enganche de equilibrado, nueva puerta de la caja de humos improvisada.

Realización del modelo

• Modelo de serie pequeña construido a mano en metal blanco y latón
• Motor de inducido de campana con masa de inercia
• Reductor en técnica de plástico
• Accionamiento y consumo de corriente a través de todos los ejes de accionamiento y acoplamiento
• Acoplamientos incluidos para el montaje

Volumen suministrado: 1x Metal Collection DR 99 542 locomotora antigua Ep.III, cabina de conducción de madera, modelo acabado H0e