Märklin 55255 Locomotiva elettrica DB Cargo classe 151, mfx, suono, scartamento 1 Novità autunnale 2022 - Preordine immediato!
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Prototipo: locomotiva pesante DB Cargo classe 151. Vernice rosso traffico.numero di strada 151 070-0. Condizioni operative EP. V intorno al 1998.
Modello: La locomotiva è una costruzione completamente nuova, il telaio con l'ossatura principale e il corpo della locomotiva sono realizzati in zinco pressofuso. Molte fusioni centrifughe in ottone allegate. La locomotiva è dotata di un decoder digitale mfx con un massimo di 32 funzioni, di un condensatore tampone incorporato parametrizzabile, di una propulsione controllata ad alta efficienza e di ampie funzioni sonore come il rumore di marcia, la ventola, il fischio della locomotiva, altri annunci e messaggi di avvertimento. Possibilità di funzionamento con corrente alternata, corrente continua, Märklin Digital e DCC. Motori ad alte prestazioni con trazione su tutti gli assi. Parametrizzazione del buffer corrente. I pantografi del tetto possono essere sollevati e abbassati da un motore con funzionamento digitale. I fari a Led bianchi/rossi alternati al senso di marcia, nel funzionamento tradizionale, possono essere controllati digitalmente. Illuminazione della sala macchine commutabile, illuminazione a LED nelle cabine e lampada di avviamento a seconda della direzione di marcia. Apertura delle porte della cabina di guida, interno, cabina di guida con figura del macchinista. Maniglioni in metallo e molti altri dettagli allegati come: cartelli, tergicristalli, fischietto, ecc. Travi di rinforzo con ammortizzatori a molla e tubi dei freni collegati. Accoppiatore Telex telecomandato di serie nella parte posteriore, accoppiatore a vite nella parte anteriore. I giunti possono essere sostituiti con altri tipi di giunti (inclusi nella fornitura). Lunghezza oltre i paracolpi 60,9 cm.Peso circa 6,9 kg.
Punti salienti:
- Nuovo sviluppo completo altamente dettagliato realizzato in zinco pressofuso con fusioni centrifughe in ottone annesse.
- Modello professionale altamente dettagliato.
- I pantografi possono essere sollevati e abbassati da un motore in modalità digitale.
- Accoppiatore Telex digitale commutabile anteriore e posteriore.
- Attrezzatura audio estremamente completa.
- Buffer attuale.
- Accoppiamenti a vite per la parte anteriore e posteriore inclusi.
Dal 1997 la colorazione è stata nuovamente cambiata in rosso traffico e la pettorina sulla parte anteriore della locomotiva è stata sostituita da una barra più stretta. Dopo una riparazione per incidente presso AW Opladen, il 151 004 è stato il primo a risplendere nella nuova colorazione nel settembre 1997. Nell'autunno del 1998, le 151 hanno iniziato a essere equipaggiate con il pantografo a braccio singolo DBS 54, che è stato poi montato successivamente su quasi tutte le macchine. Con la fondazione di DB Cargo AG il 1° gennaio 1999 e l'assegnazione di tutti i 151 a quest'ultima, è terminato anche l'utilizzo delle macchine nel traffico passeggeri. La loro appartenenza alla divisione merci della DB era ora indicata dalla scritta "DB Cargo" sulla fiancata. Dal novembre 2003, tutti i 151 sono stati basati a Norimberga Rbf, con altre fabbriche che partecipavano alla loro manutenzione.
Questo prodotto è fabbricato da: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Digital mit Sound |
Bahnverwaltung | Deutschland |
Epoche | Epoche V |
Hersteller | Märklin |
Spur | 1 |
Stromführung | 2-Leiter Gleichstrom |