NEU Fleischmann 7570051 Locomotiva elettrica 140 047-2, DB, sonora, scartamento N Novità 2025

Locomotiva elettrica 140 047 della Ferrovia Federale Tedesca.

• Versione con parapioggia in gomma, doppi fanali e maniglione anteriore
• Telaio in metallo pressofuso
• Funzioni luminose e sonore commutabili digitalmente

La BZA di Monaco, Kraus-Maffei e SSW svilupparono la BR E 40 per il trasporto di treni merci pesanti sulle linee principali in pianura, che corrispondeva in gran parte alla E 10.1 in termini di design tecnico. Solo il rapporto di trasmissione fu modificato e il freno elettrico non fu montato di serie. Oltre 800 macchine da 110 km/h furono messe in servizio a partire dal 1957. La loro potenza era di 3.260 kW. Nel 1968, fu ridenominata BR 140. Per molto tempo ha trasportato il carico principale dei treni merci sulle linee elettrificate, ma è stato utilizzato anche davanti ai treni passeggeri. È stata dismessa alla fine del 2016 dopo quasi 60 anni di servizio con DB.

Dati generali Accoppiamento: albero NEM 355 con cinematica KK Raggio minimo: 192 mm Massa volanica: Sì Pneumatici di trazione: 2 Numero di assi motori: 4 Scartamento: N Epoca: IV Compagnia ferroviaria: DB

Sistema elettrico Motore: motore a 3 poli Fari: 3 fari anteriori / 2 fari posteriori, a seconda della direzione di marcia Fari a LED: Sì Funzione luce supplementare: Sì Suono: Sì Sistema di alimentazione: Digitale DC Interfaccia: interfaccia elettrica per unità di trazione secondo NEM 651 con dispositivo a innesto Decoder digitale: NEM 651

Dimensioni della locomotiva Lunghezza sopra i respingenti: 104 mm