Märklin 37946 Locomotiva diesel pesante NSB Di7, suono, mfx+, AC, H0 Novità estiva 2024 - Pre-ordine ora!
347.10 €
399.00 € UVP*










Produkte einfach finanzieren
Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
---|---|---|---|
6 Monate | = | 59.32 € | (8.90%) |
12 Monate | = | 30.30 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 15.79 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 10.97 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 8.57 € | (8.90%) |

Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.
La locomotiva merci T44 da 1650 CV è una delle locomotive di maggior successo e più frequentemente costruite in Scandinavia. Tra il 1968 e il 1987, le Ferrovie dello Stato svedesi SJ hanno fatto costruire 123 unità dalle fabbriche di locomotive locali NOHAB e KVAB. Le ferrovie statali norvegesi NSB presero ripetutamente in prestito le T44 dalla SJ. Nel 1993, acquistò una macchina, la riverniciò e la aggiunse alla sua flotta di locomotive con il nome di Di 7 634. Solo tre anni dopo, la macchina solitaria passò alla Malmtrafikk, che gestisce i treni minerari sulla ferrovia mineraria da Kiruna. Da allora numerose T44 sono state ammodernate e dotate di motori diesel MTU.
Prototipo: locomotiva diesel pesante Di7 (T44). Vernice di base giallo oro/rosso. Ferrovie dello Stato norvegesi (NSB). Locomotiva numero di strada 7 634. Condizioni operative intorno al 1995.
Modello: la locomotiva è dotata di decoder digitale mfx+ e di ampie funzioni operative e sonore. La locomotiva ha una propulsione controllata ad alta efficienza con un volano montato centralmente. 4 assi azionati da alberi cardanici. Pneumatici di trazione. Quattro fari che cambiano in base alla direzione di marcia e una luce di segnalazione rossa nel funzionamento convenzionale, possono essere controllati digitalmente. Altre funzioni luminose possono essere controllate digitalmente. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED bianchi caldi e rossi che non richiedono manutenzione. Gli accoppiatori Telex anteriori e posteriori possono essere controllati separatamente nel funzionamento digitale. Rullo di accoppiamento. Equipaggiamento della cabina indicato. Ringhiere e maniglioni metallici applicati. Lunghezza oltre i respingenti 17,7 cm.
Caratteristiche principali:
- Decoder Game World mfx+ con ampie funzioni operative e sonore.
- Diverse funzioni luminose possono essere controllate digitalmente.
- Gli accoppiatori Telex anteriori e posteriori possono essere controllati separatamente in modalità digitale.
- Con rullo di accoppiamento.
Questo prodotto è fabbricato da: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Digital mit Sound |
Bahnverwaltung | Norwegen |
Epoche | Epoche V |
Hersteller | Märklin |
Spur | H0 |
Stromführung | 3-Leiter Wechselstrom |