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BRAWA 64549 Carro centrale a due piani TWINDEXX VARIO DBpza783.0 NAH.SH,DC,H0 Novità 2024 - Pre-ordine ora!

Numero di articolo: ZBR64549
Fabbricante: BRAWA
Numero del fabbricante: 64549
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Carrozza centrale a due piani TWINDEXX VARIO® DBpza783.0 NAH.SH Numero azienda: 50 80 26-81 388-3

  • Lunghezza sopra i respingenti in mm: 165,00
  • Raggio minimo 192 mm
  • Avanti18
  • Accessori per interni
  • Illuminazione interna
  • Cinematica dell'accoppiatore chiuso

Dettagli del modello:

  • Scala esatta 1:160
  • Vano passeggeri illuminato
  • Carrozzeria in plastica di alta qualità e resistente agli urti
  • Piastra di base in metallo
  • Illuminazione con LED bianchi
  • Indicatori di destinazione dei treni illuminati (analogici permanentemente accesi, commutabili digitalmente)
  • Fari abbaglianti (utilizzabili solo digitalmente con il decoder, commutabili digitalmente con gli anabbaglianti)
  • Frontale fedelmente riprodotto
  • Interni completi, compresa la cabina di guida
  • Cabina di guida illuminata (utilizzabile solo in digitale con decoder)
  • Montaggio ad accoppiamento ravvicinato secondo NEM
  • Cambio di luce rosso/bianco, che cambia in base alla direzione di marcia

Informazioni sul prototipo: I treni a due piani costituiscono da molti anni la spina dorsale del trasporto regionale. I treni a due piani sono la soluzione ideale, in particolare sulle tratte con banchine di lunghezza ridotta e con un elevato volume di passeggeri. Il collaudato concetto di carrozza singola della flotta TWINDEXX Vario a due piani è stato integrato da un'automotrice elettrica. Le unità multiple a quattro carrozze della generazione Do 2010 sono composte ciascuna da 2 automotrici e 2 carrozze centrali. Con l'automotrice TWINDEXX Vario, i treni possono ora essere utilizzati anche come treni multipli a due piani puri. Ciò significa che, oltre al classico funzionamento push-pull con locomotive elettriche o diesel, possono essere utilizzati anche come unità multiple elettriche. A seconda dell'uso previsto e della capacità desiderata, questa unità multipla può essere combinata con carrozze centrali e rimorchi di guida. L'accoppiamento del respingente centrale consente il funzionamento in doppia trazione e quindi l'implementazione di un concetto di ala. I treni con salita e discesa combinate sono comodamente equipaggiati con un'ampia distanza tra i sedili e un ampio spazio per riporre i bagagli. Le carrozze singole a due piani consentono inoltre di allungare e accorciare il treno, adattandolo così alle fluttuazioni della domanda o agli sviluppi futuri. Possono quindi essere utilizzate per un'ampia gamma di applicazioni operative nel trasporto regionale e a lunga percorrenza.

La fornitura comprende: 1 carrozza passeggeri

Questo prodotto è fabbricato da: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG Uferstr. 24-30 73630 Remshalden Deutschland [email protected]


Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Analog/Digital/Sound Analog
Bahnverwaltung Deutschland
Epoche Epoche VI
Hersteller BRAWA
Spur N
Stromführung 2-Leiter Gleichstrom



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