LGB 26391 Automotrice DR VT 137, suono, mfx, DCC, scartamento G Novità 2025 - Preordine immediato!
1125.00 €
1250.00 € UVP*










Produkte einfach finanzieren
Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
---|---|---|---|
6 Monate | = | 192.26 € | (8.90%) |
12 Monate | = | 98.21 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 51.19 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 35.55 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 27.79 € | (8.90%) |

Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.
Per semplificare e razionalizzare il servizio passeggeri, nel 1932 la Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahngesellschaft (NWE) ordinò alla Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar A. G. un'automotrice diesel a quattro assi, dotata di un motore diesel MAN da 400 CV e messa in servizio come T1. La NWE fu molto soddisfatta del veicolo, che poteva raggiungere una velocità di 60 km/h, e per questo motivo furono acquistate altre due automotrici di questo tipo, che furono utilizzate sulla rete NWE a partire dal 1935 con i numeri operativi T2 e T3. Avevano un design leggermente diverso. Avevano un vano bagagli al posto del vano passeggeri e un motore più potente da 520 CV per il trasporto di carichi più pesanti. Dopo la fondazione della DDR nel 1949, la NWE fu espropriata e integrata nella neonata Deutsche Reichsbahn (DR). I veicoli furono rinumerati secondo il piano di numerazione della DR e persero la loro colorazione rossa originale, poiché furono ridipinti in rosso-beige, la colorazione delle automotrici diesel utilizzate dalle ferrovie statali. Il nostro modello LGB riproduce l'ex NWE T3, che da quel momento in poi fu gestita dalla DR come VT 137 566. L'automotrice è stata utilizzata dalla DR come veicolo per la manutenzione dei binari e come automotrice merci.
Modello: Si tratta di un modello di un'automotrice diesel. Le quattro ruote sono alimentate da due potenti motori. Questo rende l'automotrice molto potente e in grado di trainare diversi vagoni, proprio come il suo grande prototipo. Dotata di decoder mfx/DCC con numerose funzioni luminose e sonore. L'illuminazione interna e quella della cabina possono essere controllate in modalità digitale. Lunghezza oltre i respingenti 64 cm.
Caratteristiche principali
- Illuminazione della cabina di guida.
- Illuminazione interna.
- Con accumulo di energia.
Contenuto della fornitura: 1x automotrice DR VT 137, suono, mfx, DCC, scala G
Questo prodotto è fabbricato da: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Digital mit Sound |
Bahnverwaltung | Deutschland |
Epoche | Epoche III |
Hersteller | LGB |
Spur | G |
Stromführung | 2-Leiter Gleichstrom |