BRAWA 51019 Shimms385 Vagón con capota telescópica NS, CC, galga H0 Novedades 2024 - ¡Prepárelas ya!

Vagón con capota telescópica Shimms385 NS Número de empresa: 31 88 437 3137-9

• Longitud sobre topes en mm:
• Cinemática de enganche cerrado
• Kit de cambio para corriente alterna: 2187 (no incluido)

Detalles del modelo:

• Los capós no se pueden empujar en el modelo
• Consideración de muchas diferencias de diseño
• Variantes con freno de estacionamiento y freno de mano
• Muchos detalles adicionales
• Rodamientos de tres puntos para un funcionamiento seguro
• Diferentes bogies de varios tipos
• Disposición específica de los paneles de dirección

Información sobre el prototipo: Debido al proceso de laminado durante la producción, las bobinas de chapa de acero son sensibles a la humedad. Para poder transportar estas bobinas a la industria transformadora sin que sufran daños por corrosión, la industria automovilística desarrolló en los años 70 un vagón plano de diseño especial con tres capós enclavados, el Shis 708, a partir de 1987 Shimmns 708. Para facilitar la carga con bobinas, los capós pueden moverse según sea necesario y liberar los cinco huecos de carga empotrados en el bastidor del vehículo. La Deutsche Bundesbahn encargó más de 2.500 Shis / Shimmns 708 en dos grandes lotes, pero el número real de vehículos de este tipo construidos es significativamente mayor debido a otros pedidos de otros ferrocarriles estatales y empresas de alquiler. Dado que los capós requerían un mantenimiento más intensivo a medida que envejecían, DB AG hizo sustituir los capós de 1.000 vagones por lonas deslizantes a partir de 2002 y reclasificó estos vehículos como Shimmns-ttu 772. No obstante, los vehículos en su estado original siguen en servicio con operadores privados.

Volumen de suministro: 1x vagón de mercancías