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ESU 31338 Locomotora diesel 220 012 DB azul océano/beige, sonido+humo, DC/AC, H0

Número de artículo: ZES31338
Fabricante: ESU
Número del fabricante: 31338
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El prototipo: La V200 fue la cara de la locomotora de la Deutsche Bundesbahn (DB) en la década de 1950. Ninguna otra locomotora diésel dio tanta forma a la imagen de la joven DB como la larga locomotora con las características franjas decorativas de aluminio que se estrechaban hasta formar una estilizada "V" en los extremos. Las locomotoras fabricadas en serie a partir de 1956 contaban con motores de 12 cilindros de 1100 CV (a 1500 rpm) de Daimler-Benz (MB 820 Bb), MAN (12 V 18/21) o Maybach (MD 650). Para calentar el tren se utilizaba una caldera de vapor Hagenuk, capaz de calentar un tren expreso de diez a doce vagones. Una característica especial era el equipamiento de todos los V200.0 con un sistema de control múltiple, que hacía posible la doble tracción y la operación de empuje. Con Krauss-Maffei (V200 001 - 005, V200 026 - 086) y MaK (V200 006 a 025) sólo dos fabricantes suministraron las 86 locomotoras a los DB. Las locomotoras MaK se diferenciaban notablemente en la parte delantera de las locomotoras Krauss-Maffei por un diseño más plano de la "V". Las primeras asignaciones de locomotoras de serie se hicieron a los depósitos ferroviarios (Bw) Frankfurt-Griesheim (15 unidades), Hamburgo-Altona (19), Hamm P (32) y Villingen/Schwarzwald (20). Ya de fábrica, los V200 056 a 086 recibieron simples logotipos de la DB en los laterales en lugar de las llamativas letras "Deutsche Bundesbahn". A partir de principios de la década de 1970, se eliminó el embellecedor de aluminio y se dotó a las locomotoras de una línea decorativa para separar las secciones roja y gris. Tres V200 fueron pintados en la década de 1970 con los colores modernos de entonces, el azul océano y el marfil. Se omitió la "V" distintiva en la parte delantera. Cuando la DB ya había retirado las 220 del servicio a partir de 1978, ofreció las locomotoras, algunas de las cuales sólo tenían 20 años, para su venta a ferrocarriles extranjeros. Un total de 30 locomotoras encontraron comprador en Italia, Francia (Argelia) y España.

El modelo:

  • Cuerpo y marco de metal
  • Rejillas de ventilación caladas en la zona del techo, MaK-"V" plana en los laterales delanteros
  • Cabina de conducción multicolor con figura de conductor de locomotora
  • Vista parcial del prototipo de la sala de máquinas
  • Cubiertas de bogie de varias piezas
  • Manillar y peldaños separados
  • Acoplamiento en el eje NEM con carriles guía
  • Motor ESU de cinco polos con dos masas de volante
  • Accionamiento por medio de un engranaje cardán/de tornillo sin fin en tres ejes, dos neumáticos de tracción
  • Decodificador LokSound para funcionamiento DCC, Motorola®, M4 y Selectrix
  • Registro independiente en estaciones de mando con funcionalidad RailComPlus® o mfx®.
  • Condensador de almacenamiento PowerPack para el suministro de energía ininterrumpida
  • Altavoz doble con una gran cápsula de sonido para disfrutar al máximo del sonido
  • Electrónica universal con deslizador enchufable e interruptor para cambiar entre el funcionamiento a dos hilos y a medio hilo
  • 2 generadores de humo, sincronizados con el LokSound, durante las maniobras sólo está activo un generador de humo
  • Sonidos originales digitalizados de una locomotora con motores diésel V200 con Maybach MD 650
  • Sonidos controlados por sensores cuando se conduce lentamente en las curvas
  • Cambio de luces en función de la dirección, señal de cabeza de tren desconectable, iluminación de la cabina de conducción, del pupitre del conductor y de la sala de máquinas
  • Chispazo de freno al frenar bruscamente
  • Se adjunta la pipeta para el llenado del generador de humo, las piezas del soporte del tampón y el segundo acoplamiento
  • Radio mínimo transitable = 360 mm
  • Longitud sobre topes = 209,7 mm

Volumen de suministro: 1x locomotora diesel, H0, 220 012 DB, azul océano/beige, Ep. IV, sonido+humo, DC/AC


Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Analog/Digital/Sound Digital mit Sound
Bahnverwaltung Deutschland
Epoche Epoche IV
Hersteller ESU
Spur H0
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