BEMO 1020874 SDG L45H-084 Locomotive diesel rouge, échelle H0e

Modèle réduit La locomotive diesel-hydraulique à bogies L45H, construite en grand nombre entre 1967 et 1985 par le constructeur de véhicules et de machines FAUR à Bucarest (Roumanie), a été utilisée par de nombreux chemins de fer d'Europe de l'Est ainsi que par des entreprises industrielles et des ateliers. Aujourd'hui, les locomotives à voie étroite de 450 ch et 10,25 m de long pour un écartement de 750 à 1000 mm sont encore en service en Roumanie (série 87), en Pologne (Lxd2), en Slovaquie, en République tchèque et en Hongrie (Mk45). Entre-temps, certaines d'entre elles sont également arrivées en Allemagne comme locomotive de service ferroviaire appréciée, à la Sächsische Dampfeisenbahn Gesellschaft mbH (SDG - anciennement BVO Bahn GmbH), sur la ligne de montagne Ybbstalbahn de l'ÖGLB en Autriche et même sur l'île méditerranéenne de Corse, où elles ont été en partie remotorisées.

Modèle Le démontage de la caisse de la locomotive et de la cabine de conduite s'effectue en retirant les logements d'attelage - il est préférable de les pousser vers l'extérieur depuis l'intérieur à l'aide d'un tournevis approprié ; lors du remontage, placer d'abord la traverse porte-tampons, puis enfoncer avec précaution le logement d'attelage. Si, contre toute attente, les cadres de circulation devaient également être retirés, les plaques à fibres optiques doivent être démontées au préalable ; les LED pour l'éclairage dépendant du sens de la marche pourraient sinon être endommagées.En raison de l'utilisation des locomotives réelles sur différents écartements (généralement 750/760 et 1000 mm), le véhicule conçu en usine comme modèle H0e peut également être utilisé sur voie métrique ou sur voie de 1000 mm. Pour cela, il suffit d'enlever les caches de bogies et d'insérer deux entretoises de 1,5 mm de long entre la boîte de vitesses et le cache de bogie.5220 000) pour le changement d'écartement. Veuillez noter que les tubes de chute de sable doivent être retirés en cas d'exploitation sur des voies H0m.

Détails du modèle

• Châssis en fonte moulée sous pression
• Moteur à cinq pôles
• Entraînement et consommation de courant sur les quatre essieux
• Interface 18 pôles NEXT18
• Préparation sonore
• Feux de signalisation LED en fonction du sens de marche
• poignées rapportées
• déflecteurs d'air rapportés
• essuie-glaces rapportés
• marchepieds et capot de ventilateur gravés à l'acide
• écartement adaptable à H0m (essieux interchangeables disponibles en option)
• Rayon minimum : 300mm
• Poids du véhicule : 132 gr.
• Longueur : 126,5mm
• Feux de signalisation
• Moteur 5 pôles

Contenu de la livraison : 1x SDG L45H-084 locomotive diesel

Ce produit est fabriqué par: BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG Stuttgarter Straße 59 73066 Uhingen Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.