Märklin 37946 Locomotive diesel lourde Di7 de la NSB, son, mfx+, AC, H0 Nouveauté de l'été 2024 - Réservez dès maintenant !

Le type de locomotive pour trains de marchandises T44, d'une puissance de 1650 CV, compte parmi les constructions de locomotives les plus réussies et les plus construites en Scandinavie. Entre 1968 et 1987, les chemins de fer suédois SJ en ont fait construire 123 exemplaires dans les usines de locomotives locales NOHAB et KVAB. Les chemins de fer norvégiens NSB ont régulièrement emprunté des T44 aux SJ. En 1993, elle a acheté une machine, l'a repeinte et l'a intégrée à son parc de locomotives sous le nom de Di 7 634. A peine trois ans plus tard, cette machine solitaire a été cédée à Malmtrafikk, qui exploite les trains de minerai sur la ligne de minerai au départ de Kiruna. Entre-temps, de nombreuses T44 ont été modernisées et équipées de moteurs diesel MTU.

Modèle réel : Locomotive diesel lourde Di7 (T44). Coloration de base jaune doré/rouge. Chemins de fer norvégiens (NSB). Numéro d'exploitation de la locomotive 7 634. Etat de service vers 1995.

Modèle réduit : avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions d'exploitation et de bruitage. Motorisation régulée haute performance avec volant d'inertie, montée en position centrale. 4 essieux moteurs entraînés par cardan. Bandages d'adhérence. Fonction permanente de l'éclairage frontal à quatre feux et du feu rouge de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélectionnable en mode numérique. Autres fonctions d'éclairage commutables numériquement. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud et rouge sans entretien. Attelage Telex avant et arrière commutable séparément en mode numérique. Cylindre d'attelage. Aménagement de la cabine de conduite. Rampes et poignées métalliques rapportées. Longueur hors tampons 17,7 cm.

Points forts de la machine :

• Décodeur mfx+ Spielewelt avec de nombreuses fonctions d'exploitation et de bruitage.
• Différentes fonctions d'éclairage commutables numériquement.
• Attelage Telex avant et arrière commutable séparément en mode numérique.
• Avec tambour d'attelage.

Ce produit est fabriqué par: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.