LGB 28006 Locomotive à vapeur 53 Mh Rügensche Bäderbahn, son, mfx/DCC, échelle G Nouveauté de l'été 2024

Après que l'administration provinciale de Poméranie eut repris en 1910 l'exploitation des anciennes lignes de petit train exploitées par la société Lenz en Poméranie, de nouvelles locomotives plus puissantes furent acquises en 1913 pour ces lignes, livrées par la fabrique de locomotives Vulcan à Stettin. Deux de ces locomotives de la série "M" furent également utilisées sur le petit train de Rügen, où elles avaient fait leurs preuves. Avec leur puissance de 200 CV et leur vitesse maximale de 30 km/h, ces locomotives d'environ 23 tonnes étaient capables d'accomplir toutes les tâches qui leur étaient confiées. En raison des bonnes expériences, une autre locomotive fut commandée en 1925, mais cette fois-ci en tant que locomotive à vapeur surchauffée ; elle fut désignée par la série Mh. Le principe de base était le même, mais la puissance de 235 était un peu plus élevée, et elle pesait environ 2 tonnes et était un peu plus grande que ses prédécesseurs. Après la reprise du Rügenschen Kleinbahn par la DR en 1949, les 3 locomotives reçurent les numéros de série 99 4631 à 99 4633. Elles furent ainsi longtemps en service sur l'île de Rügen. Au début des années 1990, les 99 4632 et 99 4633 furent entièrement rénovées, elles reçurent entre autres de nouvelles chaudières et de nouveaux cylindres. Alors que les locomotives circulaient auparavant en livrée DR noire avec des roues rouges, la 99 4632 a reçu une livrée verte, puis est redevenue noire quelques années plus tard. Depuis l'été 2020, la 99 4633 - en tant que 53 Mh - circule dans une livrée vert foncé très attrayante.

Modèle réduit de la locomotive à vapeur à voie étroite 53 Mh telle qu'elle est encore utilisée aujourd'hui par le chemin de fer de la vallée de la Pressnitz sur l'île de Rügen, mais aussi sur d'autres chemins de fer saxons à voie étroite. Coloration et inscriptions fidèles à l'original de l'époque VI. Motorisation avec un moteur puissant, bandages d'adhérence. Équipée d'un décodeur mfx/DCC avec de nombreuses fonctions lumineuses et sonores telles que les feux de tête qui changent en fonction du sens de marche, l'éclairage de la boîte à feu, l'éclairage de la cabine de conduite, le bruitage de la marche, le sifflet et bien plus encore. Générateur de fumée intégré avec émission de vapeur synchronisée avec les roues et vapeur de cylindre. Nombreux détails rapportés, portes de la cabine de conduite et porte de la boîte à fumée ouvrables. Longueur hors tampons 36 cm.

Points forts de la machine :

• Entraîné par un moteur puissant.
• Exploitation garantie sur R1 avec rayon de 600 mm.
• Expulsion de vapeur synchronisée avec les roues.
• Vapeur produite par les cylindres.
• Éclairage de la motrice commutable numériquement.
• Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement.
• Scintillement du feu de chaudière dans la boîte à feu, commutable numériquement.

Bruit de roulement également fonctionnel en mode analogique.

Les voitures assorties à cette locomotive sont la voiture voyageurs 35361, le fourgon à bagages 30325 et la voiture panoramique 32354.

Ce produit est fabriqué par: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.