NEU Trix 25900 Locomotiva diesel classe 294, mfx, suono, DC, scartamento H0 Novità dell'autunno 2024

Serie unica.

Prototipo: locomotiva diesel commutatrice pesante classe 294 delle Ferrovie Tedesche AG. Vernice di base rosso traffico. Numero di strada 294 863-6. Condizioni operative al 2007.

Modello: la locomotiva è dotata di decoder digitale e di ampie funzioni sonore. Propulsione ad alta efficienza controllata con un volano, montato centralmente. Tutti e quattro gli assi sono azionati da alberi cardanici. Pneumatici di trazione. Tripli fari che cambiano con la direzione di marcia e due luci di ingombro rosse nel funzionamento convenzionale, controllabili digitalmente. I fari alle estremità della locomotiva 2 e 1 possono essere spenti separatamente nel funzionamento digitale. Funzione luce doppia A. LED bianchi caldi e rossi, esenti da manutenzione, per l'illuminazione. La cabina di guida della locomotiva ruota in direzione di marcia e guarda fuori dal finestrino quando la locomotiva è ferma. L'illuminazione dell'accoppiatore Telex e della cabina di guida può essere controllata digitalmente. Rullo di accoppiamento. Cabina di guida con arredamento interno in rilievo. Altezza del tampone secondo NEM. Maniglioni, corrimano e imitazioni dell'accoppiatore automatico applicati separatamente. I gradini aggiuntivi sotto la cabina di guida per i raggi di binario più ampi e i tubi dei freni sono inclusi come parti collegabili separatamente. Lunghezza oltre i respingenti 16,4 cm.

Caratteristiche principali:

• Cabina della locomotiva che ruota in direzione di marcia.
• Accoppiatore telex anteriore e posteriore.
• Rullo di accoppiamento.
• Accoppiatore automatico e accoppiatore classico a vite commutabile.
• Illuminazione della cabina di guida controllabile digitalmente.
• Decoder digitale con ampie funzioni operative e sonore.
• Compatibile con DCC, mfx e RailCom.
• Altezza del buffer secondo NEM.

Contenuto della fornitura: 1x locomotiva diesel classe 294