BEMO 1001802 DB V51 902 diesellocomotief, spoorbreedte H0e
188.95 €
209.99 € UVP*
Momenteel niet beschikbaar Verwittigen indien beschikbaar










Produkte einfach finanzieren
Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
---|---|---|---|
6 Monate | = | 32.29 € | (8.90%) |
12 Monate | = | 16.50 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 8.60 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 5.97 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 4.67 € | (8.90%) |

Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.
2022 Bemo brengt de DB-diesellocomotief V51/251, gebruikt op 750 mm smalspoorbanen in Württemberg, opnieuw uit. De voorheen beschikbare diesellocomotieven Faur L45H-083 (Fichtelbergbahn) en L45H-358 (Lößnitzgrundbahn) in de rode DR-kleuren worden vervangen door de twee andere machines die op de Saksische smalspoorlijnen worden gebruikt L45H-084 (Weißeritztalbahn) en 199 018 (Zittauer Netz).
In 1891 reed de eerste smalspoortrein van de Koninklijke Württembergische Staatsspoorwegen op meterspoor van Nagold naar Altensteig. In de daaropvolgende jaren opende de K.W.St.E de Bottwartalbahn Marbach-Heilbronn Süd, de Zabergäubahn Lauffen-Leonbronn en de twee Oberzwabische spoorwegen Schussenried-Riedlingen en Biberach-Ochsenhausen - alle met een spoorwijdte van 750 mm. Aanvankelijk vertrouwde de K.W.St.E. op verschillende stoomlocomotiefontwerpen met Klose locomotieven. Deze werd tussen 1898 en 1913 gevolgd door de Tssd Mallet locomotieven, ook geleverd door Maschinenfabrik Esslingen. Zij en sommige sä. VI K, overgenomen van Saksen of heropgebouwd door de DRG, domineerde lange tijd het toneel. Zelfs de vijf V51/V52 diesellocomotieven voor 750 mm of meter spoorbreedte die in 1964 door Gmeinder werden geleverd, konden de neergang van de romantische spoorwegen in Opper-Zwaben, het Neckardal en het Zwarte Woud niet voorkomen: In het midden en het einde van de jaren 1960 kwamen de vijf Württembergse DB smalspoorlijnen tot een einde; alleen het goederenverkeer op de "Öchsle" bleef tot 1983 bestaan. Op wat eens de laatste DB smalspoorlijn op het vasteland was, werd een aantrekkelijke museumexploitatie opgezet.
Details van het model:
- Tijdperk III
- lengte: 112,4mm
- topsignaal
- Motor 3-polig
Leveringsomvang: 1x diesellocomotief DB V51 902
Dit product is vervaardigd door: BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG Stuttgarter Straße 59 73066 Uhingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Analog |
Bahnverwaltung | Deutschland |
Epoche | Epoche III |
Hersteller | BEMO |
Spur | H0e |
Stromführung | 2-Leiter Gleichstrom |
Stuur me een email zodra het item beschikbaar is