Lenz 21103 Set régulateur manuel radio LH101-R avec récepteur LTM101

Comme le régulateur manuel radio LH101-R, mais avec récepteur LTM101 Piles et câble de raccordement fournis Dimensions du régulateur manuel radio LH101-R : 144 x 62 x 46 mm, Dimensions du récepteur LTM101 : 53 x 60 x 20 mm

Régulateur manuel Digital plus et le XpressNet™ rapide et fiable

Les régulateurs manuels sont les périphériques d'entrée typiques du système, car l'exploitation manuelle reste le domaine d'application le plus fort de la commande numérique.

• la dernière adresse de locomotive sélectionnée est immédiatement réaffichée à l'écran lors d'un nouveau branchement sur XpressNet.
• aucune restriction dans l'accès aux locomotives, chaque appareil XpressNet a les mêmes droits.
• tous les régulateurs manuels disposent de l'option de commutation des aiguillages
• les régulateurs manuels peuvent être déconnectés et reconnectés à XpressNet pendant l'exploitation si des prises XpressNet LA152 correspondantes sont installées
• utilisation simultanée de 31 appareils au maximum

De plus, XpressNet fonctionne de manière bidirectionnelle : vous pouvez donc également récupérer des informations de la commande : si vous sélectionnez par exemple une nouvelle locomotive, sa vitesse actuelle, son sens de marche et l'état de ses fonctions sont immédiatement affichés et repris. Vous pouvez continuer à rouler sans interruption. Les régulateurs manuels LH101 et LH101-R

Le LH101 et le LH101-R sont des appareils pour le XpressNet™, profitez de tous les avantages de ce bus système rapide pour le système Digital plus. Ainsi, vous pouvez bien entendu brancher et débrancher les deux régulateurs manuels pendant l'exploitation. La dernière locomotive commandée reste enregistrée et peut être à nouveau commandée immédiatement.

Le LH101 est relié à la centrale par un câble, le LH101-R fonctionne sans fil, ici seul le récepteur radio LTM101 est relié à la centrale. Pour le reste, les deux régulateurs manuels fonctionnent selon les mêmes principes. Aperçu des caractéristiques des régulateurs manuels LH101 et LH101-R

Grand écran LCD rétroéclairé : Réglage de la luminosité et du contraste de l'écran ainsi que du temps d'éclairage. Affichage de l'adresse de la locomotive, du pas de vitesse et des fonctions ou du temps du modèle sur l'écran.

Bouton rotatif précis et finement gradué : Modifie la vitesse et le sens de marche de la locomotive et procède à d'autres réglages

Jusqu'à 9999 adresses pour les locomotives numériques sont à votre disposition : 8 emplacements de pile pour une sélection rapide des adresses de locomotives fréquemment utilisées, il est également possible d'entrer l'adresse de la locomotive via le clavier numérique ; Passage rapide à la locomotive précédemment commandée par une seule touche

Deux modes de conduite au choix : 1. mode normal : dans ce mode (réglage d'usine), le bouton rotatif permet de revenir à la vitesse 0. 2. mode manœuvre : ici, le bouton rotatif permet de revenir au niveau 1. Pour arrêter la locomotive, il suffit d'appuyer sur le bouton rotatif. Laissez donc la locomotive "ramper" jusqu'à l'endroit souhaité et appuyez ensuite sur le bouton rotatif pour l'arrêter. L'avantage de ce mode pour les manœuvres : Vous pouvez ramener la locomotive à la vitesse minimale sans avoir à regarder le régulateur et vous ne courez pas le risque que la locomotive s'arrête trop tôt.

Temps du modèle : Le LZV200 intègre une horloge modèle dont la vitesse peut être réglée sur une large plage. Ce temps modèle peut être affiché sur l'écran du régulateur manuel, le réglage s'effectue dans le menu système.

Commuter les fonctions dans les récepteurs de locomotive : Possibilité d'activer jusqu'à 69 fonctions (F0 à F68) dans les récepteurs de locomotive correspondants (condition : centrale LZV200 à partir de la version 4.0)

Configurer les fonctions des récepteurs de locomotive : Vous pouvez définir séparément pour chaque fonction dans un décodeur de locomotive si la fonction fonctionne comme fonction permanente ou comme fonction momentanée.

Régler le mode de vitesse : Vous pouvez régler le nombre de pas de vitesse pour l'adresse de locomotive actuellement affichée.

Double traction (DTR) : Deux locomotives sont commandées de manière simple comme une seule locomotive.

Traction multiple (MTR) : Plusieurs locomotives sont commandées simultanément avec une adresse commune.

Commutation d'aiguillages et de signaux : Vous pouvez commuter jusqu'à 2048 aiguillages, signaux ou autres articles magnétiques. En cas d'utilisation d'un récepteur de commutation à rétroaction, affichage de la position réelle de l'aiguillage sur l'écran.

Routes de déplacement : Vous pouvez enregistrer 16 itinéraires de 16 pas chacun dans le LH101/LH101-R. Vous pouvez également enregistrer les itinéraires de 16 pas dans le LH101.

Modes club : Le LH101/LH101-R maîtrise deux modes dits "club" dans lesquels certaines fonctions du LH101 sont bloquées. Ainsi, même les modélistes qui ne sont pas totalement familiarisés avec l'utilisation du régulateur manuel peuvent jouer.

Affichage des informations de retour : Cette fonction du régulateur manuel permet d'afficher l'état des entrées sur les modules de rétroaction.

Régler les propriétés du décodeur : L'adresse, la temporisation de démarrage ou d'autres propriétés d'un décodeur de locomotive sont modifiées par programmation. Trois variantes sont à votre disposition : 1. programmation pendant l'exploitation (PoM) : vous programmez les propriétés d'un décodeur de locomotive pendant que la locomotive se trouve quelque part sur le réseau. Par exemple, placez votre locomotive devant un train de marchandises lourd et adaptez la temporisation de démarrage au train ! 2. programmation sur la voie de programmation : les propriétés du décodeur sont réglées sur une voie de programmation séparée. 3. mode registre : réglage des décodeurs de locomotive plus anciens qui ne maîtrisent pas la programmation CV usuelle aujourd'hui.

Lecture PoM des CV : Avec une LZV200 et le LH101/LH101-R, il est possible de lire les CV des décodeurs de locomotive qui supportent cette méthode. Le détecteur global Railcom dans la LZV200 permet de lire les réglages du décodeur de locomotive pendant le fonctionnement, à condition que le décodeur supporte la lecture PoM.

Paramètres du système : Vous effectuez ici des réglages dans la centrale (par ex. lecture de la version du logiciel, réglage de l'heure du modèle, etc.)

Variables de service dans la SVA200 : Ces réglages dans le SVA200 (par exemple la vitesse de transmission de l'interface intégrée) peuvent être lus et modifiés via un menu.

Le régulateur manuel radio LH101-R : comme le LH101, mais sans câble :

• La fonctionnalité et l'utilisation du nouveau régulateur manuel radio LH101-R de Digital plus sont identiques à celles du régulateur manuel LH101.
• Connexion pour la commande par XpressNet avec le récepteur radio LTM101.
• Un récepteur radio LTM101 permet d'utiliser jusqu'à 4 régulateurs manuels radio LH101-R.
• La technique radio a été développée en collaboration avec la société Massoth.
• L'alimentation est assurée par 2 piles AA (ou accumulateurs).
• Si les piles sont vides : pas de problème. Dans ce cas, vous pouvez aussi utiliser le LH101-R avec un câble !

Contenu de la livraison : 1x kit régulateur manuel radio LH101-R avec récepteur LTM101

Ce produit est fabriqué par: Lenz Elektronik GmbH Modellbahnzubehör Vogelsang 14 35398 Gießen Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.