Lenz 20200 Centrale Digital plus LZV200 incl. amplificateur de puissance Avec la nouvelle version du logiciel 4.0 !

ZV200 Version 4.0 - Maintenant avec un programmateur de décodeur intégré.

Avec la nouvelle version 4.0 du logiciel, le ZV200 devient un "programmateur de décodeur". Grâce aux connexions de la voie de programmation (P,Q) et au logiciel "CV-Editor" disponible gratuitement, il est désormais possible d'effectuer des mises à jour du firmware des décodeurs de locomotives de la maison Lenz (y compris les locomotives à l'échelle 0).

De même, la version 4.0 du logiciel élargit le nombre de sorties de fonctions commutables. Il est désormais possible d'activer 69 fonctions au total dans les décodeurs de locomotive (F0 à F68). Attention : l'utilisation de 69 fonctions nécessite un régulateur manuel LH101/LH101-R à partir de la version 2.1, ou bien l'utilisation de l'interface PC de la LZV200 ou d'une interface externe.

Jusqu'à présent, au lieu de sauter sur les nouvelles tendances, nous avons suivi systématiquement les nouveaux développements et les avons intégrés dans le système existant sous forme de mise à jour. Nous passons maintenant à l'étape suivante et lançons la nouvelle version de la célèbre combinaison centrale/amplificateur LZV100 :

Comme le LZV100, le LZV200 combine le traitement des données et l'amplification du signal.

Bien entendu, la LZV200 répond également aux conditions préalables et aux conditions d'exploitation des trains miniatures. Si nécessaire, la tension de la voie peut être réglée entre 11 et 22 volts, un courant de sortie de 5 ampères maximum est disponible. En cas de charge supérieure, le circuit de sécurité se déclenche.

Caractéristiques Adresses de locomotives : La plage d'adresses des locomotives est de 1 à 9999. L'adresse '0' permet de commander une locomotive conventionnelle. Dans la plage 1-99, la LZV200 utilise l'adresse dite de base du décodeur de locomotive, enregistrée dans CV1 du décodeur de locomotive. Dans la plage 100-9999, l'adresse étendue de la locomotive est utilisée, enregistrée dans CV17 et CV18 du décodeur de locomotive. Vous trouverez des informations détaillées sur les deux plages d'adresses dans l'"Information sur le récepteur de locomotive". Vous pouvez télécharger cette information gratuitement ici.

Fonctions de locomotive et configuration : à partir de la version 4.0, jusqu'à 69 fonctions sont disponibles par adresse de locomotive (F0 à F68). Pour les fonctions F1 à F68, vous pouvez régler séparément s'il s'agit d'une fonction permanente ou d'une fonction momentanée (mode momentané). Ce réglage est enregistré pour chaque adresse de locomotive. L'utilisation de 69 fonctions nécessite un régulateur manuel LH101/LH101-R à partir de la version 2.1, ou bien l'utilisation de l'interface PC du LZV200 ou d'une interface externe. Les régulateurs manuels LH100 et LH01 peuvent commander jusqu'à 29 fonctions. Fonction permanente : la fonction est activée par une pression sur la touche et désactivée par une autre pression sur la touche. Fonction momentanée : la fonction n'est activée que tant que l'on appuie sur la touche concernée. Lorsque vous relâchez la touche, la fonction concernée est à nouveau désactivée. Les informations relatives aux fonctions 0 à 4 sont toujours enregistrées dans la centrale et sont également envoyées de manière répétée sur la voie pendant le fonctionnement. L'enregistrement et la répétition cyclique des informations de fonction de F5 à F28 peuvent être activés ou désactivés (uniquement avec LH101, LH101-R et LH100). Les fonctions F29 à F68 ne sont envoyées qu'en cas de modification.

Niveaux de vitesse : Le LZV200 supporte les modes de vitesse 14, 28 et 128. Le mode de vitesse peut être réglé séparément pour chaque adresse de locomotive.

Double traction : deux locomotives peuvent être réunies dans une double traction et commandées ensemble.

Traction multiple : plusieurs locomotives sont commandées simultanément avec une adresse commune. Tous les récepteurs de locomotive Digital plus produits à partir de fin 1996 maîtrisent la traction multiple.

Programmation pendant l'exploitation (PoM) : vous programmez les propriétés d'un décodeur de locomotive pendant que la locomotive se trouve quelque part sur le réseau. Par exemple, placez votre locomotive devant un train de marchandises lourd et adaptez la temporisation de démarrage au train !

Programmation sur la voie de programmation : les 3 variantes de programmation selon la NMRA sont disponibles avec la LZV200 : Programmation avec indication de la CV, programmation par registre et mode page. Avec les régulateurs manuels LH01 et LH101, seule la programmation avec indication de la CV est possible.

Articles magnétiques : La plage d'adresses pour les articles magnétiques (aiguillages et signaux) s'étend de 1 à 2048. Le véritable retour d'information des aiguillages est possible dans la plage de 1 à 256.

Confirmation automatique : Toutes les modifications apportées aux composants pouvant faire l'objet d'une rétroaction (décodeur d'aiguillage LS100 ou rétrocontrôleur LR101) sont automatiquement signalées à tous les appareils connectés à XpressNet. Cette procédure rend la confirmation particulièrement rapide, car les temps d'interrogation par les différents appareils sont supprimés.

Notification automatique des ordres de commutation : La notification automatique des ordres de commutation s'effectue également pour les aiguillages qui ne sont pas raccordés à des récepteurs de commutation pouvant être signalés. Le dernier ordre de commutation donné est communiqué à tous les appareils XpressNet. Ainsi, les programmes informatiques peuvent toujours afficher correctement l'état de ces aiguillages et signaux.

Mémoire de données : La LZV200 contient une mémoire dans laquelle l'adresse de la locomotive et les données correspondantes (vitesse, état de fonctionnement) sont enregistrées à chaque fois que vous appelez une locomotive. Les données sont ensuite envoyées en permanence aux locomotives circulant sur votre réseau à partir de cette mémoire. De cette manière, chaque locomotive appelée est toujours alimentée en informations. Ce procédé est particulièrement avantageux lorsqu'une locomotive se trouve dans une section hors tension, par exemple devant un signal "arrêt". Si la tension est rétablie dans la section (le signal indique à nouveau "marche"), la locomotive peut repartir avec sa dernière vitesse. Si cela est réglé dans le décodeur de locomotive, même avec une temporisation de démarrage. La mémoire du LZV200 peut contenir les données de 250 locomotives. Un espace mémoire supplémentaire est disponible pour stocker la vitesse de la locomotive conventionnelle.

XpressNet : La communication avec les appareils d'entrée est établie via la connexion XpressNet. Il est possible d'utiliser jusqu'à 31 appareils sur XpressNet.

Mode AUTO : ce mode veille à ce qu'après la mise en marche de votre système, les locomotives soient à nouveau alimentées par les données enregistrées. Si ce mode est activé, les ordres de marche sont enregistrés pour les adresses de locomotive susmentionnées et envoyés après la mise sous tension. Les informations des fonctions sont également envoyées. Le mode AUTOhttps://2021.lenz-elektronik.de/info/downloads.php#dp-lokdecoder-cvus ne peut être réglé qu'avec LH100 et LH101.

Interface : Le LZV200 est équipé d'une interface USB-B (interface USB). Cette interface permet d'utiliser toutes les fonctionnalités du système numérique avec un ordinateur, à condition d'utiliser un programme PC correspondant. L'interface utilise le même protocole que les interfaces USB des appareils 23150 (interface USB) et 23151 (interface LAN/USB).

Détecteur RailCom : Le LZV200 est équipé d'un détecteur RailCom global. Ce détecteur reçoit les données envoyées par les décodeurs dans le canal 2 des paquets RailCom. Il est ainsi possible de lire les CV dans les décodeurs de locomotive pendant le fonctionnement.

Tension de sortie (tension sur la voie) : la tension sur la voie est réglable entre 11 V et 22 V, par pas de 0,5 V. Sous charge, cette tension peut être plus faible selon le transformateur utilisé. Une tension de sortie de 16 V est réglée en usine.

Courant de sortie : le courant de sortie est limité à 5 A maximum. Il est réglable de 2,5 A à 5 A par incréments de 0,5 A. Selon le transformateur utilisé, sa tension et la tension de voie réglée, le courant permanent que l'amplificateur du LZV200 peut fournir est différent. Exemple : avec un transformateur TR150 et un réglage de la tension de voie sur 16 V, le courant permanent est de 4,3 A.

Protection contre les surcharges : Protection thermique contre les surcharges. La coupure de surintensité intervient après environ 200 ms en cas de surintensité permanente (par ex. court-circuit).

Boîtier : métal

Dimensions : 120 x 55 x 120 mm

Remarque importante pour l'utilisation de locomotives analogiques ! Les locomotives conventionnelles (analogiques) utilisées sur des réseaux pilotés avec Digital plus by Lenz® émettent un sifflement. C'est normal, car avec le DCC, il y a en permanence une tension qui varie rapidement sur la voie. Dans une locomotive conventionnelle (analogique), cette tension n'est pas traitée par un décodeur de locomotive, mais est directement appliquée au moteur. Cette forme de tension ne convient pas aux locomotives équipées de moteurs à induit en cloche, par exemple les moteurs Faulhaber. Les locomotives équipées de ces moteurs ne peuvent circuler sur les réseaux numériques qu'avec un récepteur de locomotive (décodeur). Sans récepteur de locomotive, ces moteurs seraient endommagés ou détruits en peu de temps par une surchauffe. Il existe quelques types de moteurs pour lesquels les mêmes restrictions que pour les moteurs à induit en cloche s'appliquent. En cas de doute, veuillez vous adresser au fabricant de la locomotive.

Contenu de la livraison :

• 1x Digital plus centrale LZV200

Ce produit est fabriqué par: Lenz Elektronik GmbH Modellbahnzubehör Vogelsang 14 35398 Gießen Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.