PIKO 52668 Locomotora diesel Vossloh G6 Hector Rail, VI, DC, H0 Novedad 2022

Novedad 2022: Versión con motor MTU y lámparas dobles e impresión de Hector Rail en la Era VI. La PIKO G 6 cuenta con un bastidor y una cabina de conducción de zinc fundido a presión, un potente motor de giro lento, un neumático de tracción para mayores fuerzas de tracción, una ordenada placa de circuitos con interfaz Plux22, un condensador de amortiguación para puentear las interrupciones de corriente de corta duración, iluminación LED con muy buena luminosidad y luz trasera conmutable digitalmente. El chasis cuenta con cilindros de freno adicionales e imanes Indusi, el eje central es regulable en altura (con tres puntos de apoyo), las ruedas están perfiladas con réplicas de los frenos de disco. La corriente se extrae de todas las ruedas. El modelo está preparado para un reequipamiento sin complicaciones con sonido y el mayor altavoz posible. Se incluyen las mangueras de freno para la actualización opcional para el uso de la vitrina.

Características: Número de artículo: 52668 EAN: 4015615526681 Sistema de alimentación: corriente continua Administración ferroviaria: Ferrocarril privado Época: VI Dibujo dimensional: LüP / longitud sobre topes dimensión [mm]: 124 Radio mínimo [mm]: 358 Interfaz digital: NEM 658 PluX22 Iluminación (interior): Iluminación de la cabina del conductor conmutable digitalmente (con decodificador PluX22) Número de neumáticos de tracción: 1 Acoplamiento: eje NEM + acoplamiento cerrado Sonido: El decodificador de sonido PIKO puede instalarse a posteriori # Cambio de luz: Cambio de luz dependiente de la dirección blanco / rojo Características especiales: Luz de carretera conmutable digitalmente

Volumen de suministro: 1 locomotora diesel Vossloh G6 Hector Rail VI (MTU)