NEU Märklin 81282 Conjunto ferroviario EC 64 'Mozart' con locomotora eléctrica DB AG clase 103, escala Z Novedad 2024

Modelo real: Eurocity 64 "Mozart" (EC 64) compuesto por una locomotora eléctrica de la clase 103.1 pintada y rotulada para los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB AG) en rojo oriente. 1 coche compartimento Amz, 1 coche restaurante WRmz y 3 coches compartimento ÖBB Bmz. Todos los coches se encuentran en estado Era V.

Modelo en miniatura: Locomotora con motor de inducido en forma de campana. Carrocería de plástico con relleno metálico. Pintura y rotulación finas y elaboradas. La locomotora está equipada con un motor de inducido en forma de campana y faros LED de color blanco cálido que cambian en función del sentido de la marcha. Claraboyas en la sala de máquinas con inserciones en las ventanas e iluminación de la sala de máquinas. Ambos bogies accionados. Conmutador montado de forma invisible para el funcionamiento de la catenaria. Todos los coches están rotulados individualmente con números de coche prototipo y equipados con ganchos de enganche corto. Longitud sobre topes aprox. 690 mm.

Los trenes de largo recorrido se bautizaban a menudo con nombres acordes con su itinerario. Esto incluía también un tren expreso internacional muy especial, el Fern-Express (FD) Mozart. Unía la bella Viena con la cosmopolita París vía Múnich y Stuttgart. El Mozart ya figuraba en los libros de ruta en la década de 1970, y en mayo de 1989 fue ascendido a la categoría de Eurocity. Ahora también dispone de un vagón restaurante. Los vagones fueron suministrados por los Ferrocarriles Federales Austriacos, que enviaron su flota de larga distancia en un elegante diseño gris y rojo. Los que deseaban viajar de Viena a París en el Mozart subían a este tren, que funcionaba como EC 64/65 desde el horario de verano de 1991, a las 9 de la mañana y llegaban al Sena poco después de las 10 de la noche. Gracias al vagón restaurante, el tren también ofrecía una experiencia culinaria, con las locomotoras de la clase 103 de la Deutsche Bundesbahn que viajaban con el tren entre Múnich y Stuttgart. En el trayecto Múnich ? Augsburgo a una velocidad de 200 kilómetros por hora. Las locomotoras, pintadas de rojo oriental, lucían especialmente bien delante de los vagones ÖBB. Durante varios años, también hubo un tren alado de Graz a Salzburgo, donde los autocares pasaban al tren principal, pero en diciembre de 2002, el viaje entre las metrópolis llegó a su fin abruptamente, ya que el clásico tren de autocares tuvo que dejar paso a un ICE en Alemania. Sólo quedó el trayecto Mozart de Múnich a Viena Oeste, y en 2008 el ilustre nombre desapareció por completo de los horarios.

Lo más destacado:

• Cuerpo de la locomotora de plástico con relleno metálico.
• Motor de inducido de campana.
• Claraboyas en la sala de máquinas con inserciones en las ventanas e iluminación LED blanco cálido.
• Coches con enganche corto.

Alcance del suministro: 1x maqueta EC 64 "Mozart" con locomotora eléctrica DB AG clase 103, escala Z

Este producto es fabricado por: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.