Märklin 26931 Juego de trenes Metropolitan Express Train, sonido, mfx+, AC, H0 Novedad 2024

Número de artículo: ZMK026931
Fabricante: Märklin
Número del fabricante: 26931
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Silver Arrow sobre raíles No todos los viajes son iguales. Si viaja en transporte local, lo único que quiere es llegar rápidamente a su destino. La situación es diferente en los viajes de larga distancia. Sobre todo si viaja por negocios. Los ferrocarriles siempre han hecho ofertas a este público acomodado. El concepto TEE abrió el camino en este sentido. Pero al final también resultó anticuado, ya que la introducción de la 2ª clase de vagones también aumentó la utilización de la capacidad de los trenes. Así que DB AG pensó en un nuevo producto para un grupo objetivo que quería viajar cómodamente entre grandes ciudades. Para ello se creó una empresa independiente, "Metropolitan Express Train GmbH". El nuevo tren se caracterizaba por su ambiente extremadamente lujoso, diseñado para satisfacer las diversas necesidades de sus clientes. Las llamadas de móvil estaban estrictamente prohibidas en la zona de silencio. Sin embargo, también había un vagón oficina en el que incluso se amplificaban las ondas de radio. Los vagones, completamente nuevos, eran extremadamente silenciosos, incluso cuando circulaban a 200 km/h. En lugar de paneles de plástico, dominaba un digno interior de madera. Naturalmente, los asientos de cuero de alta calidad y las mesas plegables o fijas de madera eran regulables. También había una toma de corriente en cada asiento. El revestimiento de las paredes era de madera de peral suizo.

El "Metropolitan" se estrenó con tanto lujo el 1 de agosto de 1999. Por supuesto, las dos locomotoras de los trenes 101 130 y 131 también se diseñaron de acuerdo con el nuevo espíritu. También lucían el nuevo logotipo y la elegante librea plateada. Su velocidad máxima se elevó a 220 km/h para el "Metropolitan". Los dos trenes circulaban entre Hamburgo y Colonia. Destacaban claramente de la monotonía de Bahn AG. En todos los sentidos. Los billetes se podían reservar en línea desde el principio. Sin embargo, a pesar de los diligentes esfuerzos y de varias campañas de descuento, no fue posible llevar la utilización de la capacidad a la zona de beneficios, lo que llevó a la desaparición del tren en diciembre de 2004. En un principio, los vagones iban a ser aparcados, pero afortunadamente cambiaron de opinión y se utilizaron en servicios IC, aunque ya sin su elegante librea plateada. Los vagones fueron retirados del servicio en diciembre de 2021. Se cerraba así un capítulo extraordinario de la cultura alemana del viaje.

Prototipo: La composición MET consta de una locomotora de tren exprés de la clase 101, 1 coche de tren exprés Apmz 116.0, vía número 1, 1 coche de tren exprés Apmz 116.2, vía número 2, 1 coche de tren exprés Apmkz 116.6, vía número 3, 1 coche Apmz 116.4 coche número 4, 1 Apmz 116.4 coche de tren expreso coche número 5, 1 Apmkz 116.6 coche de tren expreso coche número 6, y 1 Apmbzf 116.8 coche de control de cabina de tren expreso coche número 7. Locomotora y coche de tren expreso en esquema de pintura básica gris plateado con logotipos "Metropolitan". Ruta Hamburgo - Colonia, con paradas intermedias en Essen y Düsseldorf. Deutsche Bahn AG (DB AG), Metropolitan Express Train GmbH / DB Reise und Touristik Division. Locomotora número 101 130-3. Estado de funcionamiento entre agosto de 1999 y septiembre de 2001.

Modelo: Locomotora de tren expreso con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Propulsión regulada de alto rendimiento con volante de inercia, montado en el centro. 4 ejes accionados por árboles cardán. Neumáticos de tracción. Señal de cabeza de tres luces con alternancia en función del sentido de la marcha y 2 luces de cola rojas en funcionamiento convencional, gobernables en digital. Los faros y la iluminación de la cabina pueden controlarse por separado en funcionamiento digital. Los faros de los extremos 2 y 1 de la locomotora pueden apagarse por separado en funcionamiento digital. Función de luz doble A. Un acoplador de 2 polos se enchufa en la ranura estándar del extremo 2 de la locomotora como conexión eléctrica al coche 1 del tren expreso. Todos los coches llevan incorporada de serie iluminación interior indirecta por LEDs, regulable y controlable digitalmente con un decodificador en el coche de control de cabina. Se incluyen condensadores de amortiguación para puentear los cortes de corriente de corta duración. Coche de control con decodificador digital mfx. Los faros triples y las dos luces rojas de balizamiento funcionan en modo convencional y pueden controlarse digitalmente. Las luces de carretera, la iluminación de la cabina y la iluminación del panel de control en el coche de control de la cabina se pueden controlar por separado en funcionamiento digital. Enganches de 4 polos conductores de corriente entre los coches del tren expreso. La locomotora y los coches disponen de LEDs blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. Coche 1 frente a la locomotora con transición de goma. Representación detallada de los detalles interiores multicolores. La locomotora y el coche de control de cabina pueden conmutarse con el limpiaparabrisas. Se especifica una secuencia de vehículos definida para que todo el tren sea plenamente funcional. Radio mínimo de paso 360 mm, sin incluir el gálibo. Para radios mayores, el faldón montado de serie puede sustituirse por un faldón suministrado por separado en la zona de los enganches en los extremos de los vagones.

Longitud total de la composición sobre topes aprox. 236 cm.

A destacar:

  • Edición limitada a 2.500 unidades en todo el mundo.
  • Incluye certificado de autenticidad numerado.
  • Nueva construcción a escala 1:87 de los vagones del tren expreso.
  • Coches de tren expreso con iluminación interior LED instalada de serie.
  • Decodificador digital mfx en el coche de control de cabina.
  • Los faros, las luces largas, la iluminación de la cabina y la iluminación de la cabina en el coche de control de cabina pueden controlarse digitalmente.
  • Locomotora con descodificador digital mfx+ con diversas funciones operativas y de sonido.
  • Las luces largas y la iluminación de cabina de la locomotora pueden controlarse digitalmente.
  • Enganches separables de 4 polos entre los coches, enganches separables de 2 polos entre la locomotora y el coche 1.
  • Edición limitada a 2.500 unidades en todo el mundo.
  • Este artículo se ha fabricado en colaboración con la empresa PIKO Spielwaren GmbH, Sonneberg.

Este producto es fabricado por: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]


Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Analog/Digital/Sound Digital mit Sound
Bahnverwaltung Deutschland
Epoche Epoche V
Hersteller Märklin
Spur H0
Stromführung 3-Leiter Wechselstrom


 

Fabricante

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