Lenz 40140-05 Locomotora diesel V 60 354, DB, Ep.3, BD Hamburg Bw Lübeck, ancho 0
749.00 €
795.00 € UVP*
Actualmente no está disponible Avísame cuando esté disponible
Produkte einfach finanzieren
Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
---|---|---|---|
6 Monate | = | 128.00 € | (8.90%) |
12 Monate | = | 65.39 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 34.08 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 23.67 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 18.50 € | (8.90%) |
Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.
Debido a la necesidad de pequeñas locomotoras de maniobras, los DB hicieron desarrollar la V 60 a principios de los años 50; los modelos de preserie fueron fabricados por Krupp, Krauss-Maffei, Mak y Henschel. Los primeros V 60 ya se pusieron en servicio a mediados de los años 50 y fueron fabricados por casi todos los fabricantes de locomotoras conocidos.
De las casi 950 V 60 construidas, unas 620 máquinas con carga de fricción inalterada figuraban en el intervalo de números 260 a partir de 1968. Algunas máquinas recibieron un bastidor reforzado y, por tanto, un mayor peso de fricción y se les asignó el número 261. Desde 1987, la locomotora se clasifica como pequeña locomotora y, por tanto, se le asigna la gama de números 360 ó 361.
A mediados de la década de 1980, Krauss-Maffei convirtió las 260/261 a control remoto por radio (ya se habían hecho los primeros intentos en 1962), las locomotoras de serie con control remoto recibieron las designaciones 364 y 365. El Maybach original de 12 cilindros fue sustituido por un motor Caterpillar desde principios de la década de 1990. La mayoría de las locomotoras siguen en servicio hoy en día.
Los modelos V60, BR 260, BR 360 Nuevas ediciones con unidad revisada Los modelos impresionan por su rico equipamiento y -como todas las locomotoras Lenz- por su representación detallada fiel al original.
Además del equipamiento de serie:
- Por primera vez en gálibo 0: La posición del conductor de la locomotora depende del sentido de la marcha: si lo modificas, el conductor de la locomotora cambia su posición antes de iniciar la marcha en el nuevo sentido de la marcha.
- Decodificador con USP y almacenamiento de energía, así como numerosas funciones y sonido ya integrados.
Equipamiento de todas las locomotoras y unidades de tracción Lenz de ancho 0: Todas las locomotoras Lenz de ancho 0 marcan pautas en cuanto a equipamiento, funcionalidad y fidelidad al original y característica:
- Construcción mixta metal/plástico
- Motor de alto rendimiento
- Altura de la pestaña de la rueda inferior a 1,2 mm.
Locomotora diesel V 60 354, DB, Ep.3, roja:
- longitud 232 mm
- control remoto. Acoplador
- acoplamiento de rosca retroadaptable
- amortiguadores de muelle
- Ruedas metálicas
- Dep. actual a. Cojinete de rueda
- Luz constante
- Cambio de dirección de la luz
- Interior/guideerst. Bel.
- Luz trasera conmutable
- ABC
- USP
- RailCom
- reconocimiento digital/analógico
- sonido
- Equipamiento interior
- locomotora direccional
- Época 3
- Compañía ferroviaria: DB
- 3 ejes motrices
Alcance del suministro: 1x locomotora diesel V 60 354, DB, Ep.3, BD Hamburg Bw Lübeck, rojo RAL3004
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Digital mit Sound |
Bahnverwaltung | Deutschland |
Epoche | Epoche III |
Hersteller | Lenz |
Stromführung | 2-Leiter Gleichstrom |
Por favor, envíenme un email en cuanto el artículo esté disponible