Busch 51930 Land Rover Discovery Metallica, Azul, Calibre H0

Con el Discovery Series I, el fabricante británico de vehículos todoterreno Land Rover lanzó en 1989 una nueva línea de modelos que debía ser más económica que los anteriores tipos de vehículos Defender y Range Rover. Dado que los fabricantes japoneses de vehículos todoterreno ya se estaban abriendo paso en el mercado europeo, era necesario actuar con rapidez y, en sólo tres años, Mike Donovan y su equipo desarrollaron un vehículo que, según las especificaciones, debía situarse entre los 35.000 DM y los 50.000 DM: el Discovery. En octubre de 1989, el Discovery se presentó a un precio de 45.350 DM. Con 353.843 modelos de la Serie I, superó incluso al popular Defender. Esto se debió probablemente al hecho de que el nuevo Rover atraía a un grupo objetivo diferente, ya que combinaba buenas características de conducción en carretera y fuera de ella.

Con la Serie II, el exitoso Discovery pasó a la segunda ronda. En noviembre de 1998, Rover presentó dos nuevas versiones con tracción a las cuatro ruedas, el V8 de aleación ligera de 4,0 litros con 136 kW (185 CV) y el diésel Td5 de 2,5 litros con 102 kW (139 CV). Sin embargo, el V8 de 4,6 litros con 162 kW (220 CV) que se produjo cinco años después no estuvo disponible en el mercado alemán. Además del ABS (sistema antibloqueo de frenos) de serie con el entonces nuevo sistema de frenado, también había una caja de cambios automática de cuatro velocidades por 4.000 DM más. Con la misma distancia entre ejes, la Serie II aumentó su longitud en 6,5 cm. En el interior también estaba disponible una tercera fila de asientos como opción, con lo que se disponía de siete plazas. A finales de 2002, el Discovery se sometió a otra amplia actualización del modelo.

Datos técnicos Serie II Motores: motor de gasolina de 4,0 - 4,6 litros (136 - 162 kW) Motor diesel de 2,5 litros (102 kW) Longitud: 4710 mm Anchura: 1890 mm Altura: 1941 mm Distancia entre ejes: 2540 mm Peso en vacío: 2020 - 2200 kg Período de producción: 1998-2004

La maqueta a escala 1:87 del todoterreno impresiona por sus contornos afilados y sus finos grabados. Las luces traseras y los faros están insertados por separado, mientras que los faros delanteros, en una óptica luminosa prototípica, tienen además un fondo cromado y brillan así con especial intensidad. Las barras de las ventanas y las gomas están impresas de forma muy fina, en resumen, el modelo no tiene nada que envidiar al original.

Volumen de suministro: 1 modelo de vehículo

Este producto es fabricado por: Busch GmbH & Co. KG Heidelberger Str. 26 68519 Viernheim Deutschland www.busch-modell.de

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