Busch 54100 Deutz F1M 414, 1:87 / galga H0

Gran ayuda, pequeño precio El tractor F1M 414 refrigerado por agua de Klöckner-Humboldt-Deutz Werke se fabricó ininterrumpidamente desde 1936 hasta 1951. Era ampliamente conocido como el "tractor del granjero" o "Elfer", ya que era asequible incluso para las granjas y agricultores más pequeños por unos 2.300 marcos del Reich. Esto facilitó a algunos agricultores la mecanización de sus procesos de cosecha y trabajo. La producción comenzó inicialmente con un motor diésel de 1 cilindro con 11 CV (cilindrada: 1100 cm3), caja de cambios de tres velocidades y refrigeración por recirculación de agua. El tractor, de 2,28 m de longitud y 1,53 m de anchura, tenía un peso muerto de 1.180 kg y podía mover una carga máxima de remolque de 8 toneladas, un rendimiento notable para lo pequeño que era.

La polea de transmisión de la correa de transmisión permitía utilizar una amplia gama de equipos adicionales, como una trilladora, una empacadora, una empacadora y una empacadora: Trilladora, empacadora, cinta transportadora de heno y forraje, picadora grande, picadora de forraje, sierra circular, partidor de conos, bomba de agua o incluso diversas máquinas de taller. Esto hizo posible que las explotaciones más pequeñas participaran por primera vez en la revolución de la mecanización y la simplificación del trabajo. El uso de maquinaria significaba que las tareas más duras podían llevarse a cabo ahora de forma más eficiente y sencilla, requiriendo menos mano de obra humana, que de todas formas no estaba disponible en gran número durante los años de la guerra.

Después de la guerra, en 1946, se reanudó la producción y se lanzó el tractor F1M 414/46 con una caja de cambios de 4 velocidades y se aumentó la velocidad máxima a 15 kilómetros por hora. A partir de 1950, la potencia del motor podía incluso aumentarse a 12 CV. En total, entre 1936 y 1951 se construyeron más de 20.000 modelos (10.340 del modelo de preguerra y 8.990 del modelo de posguerra).