Märklin 66471 Transformateur de sécurité 230 Volt 32VA
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Tension de bande réglable entre 4 et 16 V. Tension d'éclairage 16 V. Boîtier en plastique. Dimensions 120 x 140 x 80 mm. Interrupteur marche/arrêt sur le câble d'alimentation. Testé par le VDE. Le transformateur de sécurité 32 VA ne convient que pour les espaces fermés.
Sécurité testée et approuvée. Nous ne garantissons le bon fonctionnement de nos chemins de fer qu'avec des transformateurs Märklin d'origine. Les transformateurs doivent être protégés de l'humidité et ne sont pas autorisés à fonctionner en plein air. Ne les raccorder qu'au courant alternatif. Consultez également à ce sujet les modes d'emploi des appareils. Exploitation de plusieurs trains avec des circuits électriques séparés. Si plusieurs trains doivent être exploités indépendamment les uns des autres en mode de conduite conventionnel, l'installation est divisée en plusieurs circuits électriques. On attribue à chaque circuit un transformateur et au moins une voie de raccordement et on les sépare électriquement des autres circuits simplement par une isolation du conducteur central (74030, 5022 ou 7522). Dans le système Märklin H0, les rails ont partout le même potentiel et n'ont pas besoin d'être coupés. Les circuits électriques peuvent être des tracés fermés comme la plupart des lignes principales, mais aussi d'autres tronçons de voie avec une exploitation indépendante. Les lignes secondaires, les zones de gare, les voies de garage, les terrains de manœuvre ou les dépôts ferroviaires sont des lieux idéaux pour cela. Il est ainsi possible de commander des locomotives supplémentaires en service individuel en même temps que l'exploitation entièrement automatique de la ligne. La caténaire des tronçons de ligne électrifiés est généralement raccordée à son propre transformateur en tant que circuit électrique supplémentaire. Ainsi, les locomotives utilisées en mode caténaire peuvent même être commandées indépendamment des véhicules alimentés par le conducteur central. Plusieurs circuits électriques de la caténaire doivent être séparés par le tronçon de fil de contact isolant 7022. Puissance absorbée des locomotives et des accessoires. La puissance de sortie (en VA) indiquée sur le transformateur est disponible pour la puissance absorbée par tous les consommateurs du circuit électrique. Voici quelques exemples de calcul : En charge, les petites locomotives (par ex. locomotive-tender 30001 ou similaire) ont besoin d'environ 9 VA, les grandes locomotives (par ex. locomotive diesel 33803) d'environ 12 VA. La puissance absorbée par les éclairages des trains dépend des ampoules intégrées et est généralement inférieure à 2 VA par wagon. Après déduction de la puissance nécessaire sur la voie, la réserve restante du transformateur à la sortie de l'éclairage peut être utilisée pour les accessoires électriques. Les lampes à incandescence consomment entre 0,5 et 1 VA (voir le tableau "Lampes à incandescence pour accessoires") et les moteurs d'aiguillage ou de signalisation environ 6 VA lors de la commutation. D'autres accessoires électriques doivent être raccordés à des transformateurs d'éclairage supplémentaires. Le transformateur de sécurité 66471 n'est pas un jouet pour enfants.
Contenu de la livraison : 1 transformateur
Ce produit est fabriqué par: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Hersteller | Märklin |
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