ESU 31082 Locomotive diesel 220 053 Brohltalbahn, Reuschling verte, DC / AC, H0 Son + fumée

L'exemple à suivre : La V200 était LE visage de la locomotive de la Deutsche Bundesbahn (DB) dans les années 50. Aucune autre locomotive diesel n'a autant marqué l'image de la jeune DB que la longue locomotive avec ses bandes décoratives caractéristiques en aluminium qui se terminaient par un "V" stylisé sur les faces frontales. Les locomotives de série construites à partir de 1956 étaient équipées de moteurs 12 cylindres de Daimler-Benz (MB 820 Bb), MAN (12 V 18/21) ou Maybach (MD 650) d'une puissance de 1100 ch (à 1500 tr/min). Le chauffage du train était assuré par une chaudière à vapeur de Hagenuk, capable de chauffer un train rapide de dix à douze voitures. Une particularité était l'équipement de toutes les V200.0 avec une commande multiple qui permettait les doubles tractions et l'exploitation de trains réversibles. Avec Krauss-Maffei (V200 001 - 005, V200 026 - 086) et MaK (V200 006 à 025), seuls deux fabricants livrèrent les 86 locomotives à la DB. Les locomotives MaK se distinguaient nettement à l'avant des locomotives Krauss-Maffei par une version plus plate du "V". Les premières locomotives de série furent attribuées aux dépôts ferroviaires (Bw) de Francfort-Griesheim (15 unités), Hambourg-Altona (19), Hamm P (32) et Villingen/Schwarzwald (20). Dès leur sortie d'usine, les V200 056 à 086 ont reçu de simples logos DB sur les côtés au lieu de l'inscription voyante "Deutsche Bundesbahn". A partir du début des années 1970, les baguettes décoratives en aluminium furent retirées et les locomotives furent dotées d'une ligne décorative séparant les parties rouges des parties grises. Dans les années 1970, trois V200 ont été peintes dans les tons bleu océan et ivoire, alors modernes. Le "V" caractéristique sur les faces frontales fut supprimé. Après avoir retiré les 220 de la circulation dès 1978, la DB proposa les locomotives, dont certaines n'avaient que 20 ans, à l'achat par des compagnies ferroviaires étrangères. Au total, 30 locomotives trouvèrent preneur en Italie, en France (Algérie) et en Espagne.

Le modèle réduit :

• Carrosserie et châssis en métal
• Grilles d'aération ajourées au niveau du toit, "V" MaK plat sur les faces frontales
• Cabine de conduite multicolore avec figurine de conducteur de locomotive
• Vue partielle sur la salle des machines, conforme à la réalité
• Panneaux de bogie en plusieurs parties
• Mains montoires et marchepieds rapportés séparément
• Attelage dans une gaine NEM guidée par des coulisses
• Moteur ESU à cinq pôles avec deux volants d'inertie
• Transmission par cardan/vis sans fin sur trois essieux, deux bandages d'adhérence
• Décodeur LokSound pour exploitation DCC, Motorola®, M4 et Selectrix
• Connexion autonome aux centrales avec fonctionnalité RailComPlus® ou mfx®.
• Condensateur de stockage PowerPack pour une alimentation en tension sans interruption
• Double haut-parleur avec grande capsule acoustique pour un plaisir sonore maximal
• Electronique universelle avec curseur enfichable et interrupteur pour la commutation entre l'exploitation à deux conducteurs et l'exploitation à conducteur central
• 2 générateurs de fumée, synchronisés avec le LokSound, en cas de manœuvre, un seul générateur de fumée est actif
• Bruits originaux numérisés d'une locomotive avec V200 équipée de moteurs diesel Maybach MD 650
• Bruits commandés par des capteurs dans les virages lents
• Inversion des feux en fonction du sens de marche, éclairage frontal côté train désactivable, éclairage de manœuvre, de la cabine de conduite, du pupitre de conduite et de la salle des machines
• Etincelle de freinage lors d'un freinage brusque
• Pipette pour remplir le générateur de fumée, pièces d'équipement de la traverse porte-tampons et 2e attelage fournis
• Rayon minimum praticable = 360 mm
• Longueur hors tampons = 209,7 mm

Contenu de la livraison : 1x locomotive diesel, H0, 220 053 Brohltalbahn, Reuschling verte, ép. VI, son+fumée, DC/AC

Ce produit est fabriqué par: ESU electronic solutions ulm GmbH & Co. KG Edisonallee 29 89231 Neu-Ulm Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.