BRAWA 70015 Locomotive pour trains rapides BR S2/6 K.Bay.Sts.B., I, Digital EXTRA, AC, H0
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Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
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12 Monate | = | 53.42 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 27.84 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 19.34 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 15.11 € | (8.90%) |
Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.
Locomotive pour trains rapides BR S2/6 de la K.Bay.Sts.B. Numéro d'immatriculation : 3201
Détails du modèle
- Courant alternatif Digital EXTRA
- Son de la locomotive intégré
- Générateur de fumée préparé
- Décodeur Doehler & Haass
- Véhicule en grande partie en métal
- Longueur hors tampons en mm : 242,9
- Rayon minimum 360 mm
- PluX22
- 2 bandages d'adhérence
- La locomotive possède un volant d'inertie
- Feux de tête à trois feux
- Éclairage intérieur
- Cinématique d'attelage court
- Nouveau avec accumulateur d'énergie (version Digital EXTRA)
- Chaudière, châssis et caisse du tender en zinc moulé sous pression
- Reproduction des bogies de tenders spécifiques au modèle
- Bogies de tenders entièrement mobiles
- Attelage court entre la locomotive et le tender
- Moteur à 5 pôles à encoches obliques avec 2 masses d'inertie
- Reproduction fidèle du châssis en lingots
- Roues à rayons très fines en métal
- Longueur à l'échelle au-dessus des tampons
- Reproduction fidèle de la paroi arrière de la chaudière
- Éclairage de la cabine de conduite (allumable et éteignable en mode numérique)
- Nombreuses pièces rapportées en métal
- Fine reproduction des rivets et des bandes de rivets
- Reproduction fidèle de la commande en métal
- Tampon à ressort
Informations sur le modèle Dès les premiers trajets, il s'est avéré que la nouvelle locomotive ne répondait pas seulement à toutes les attentes, mais les dépassait même. La marche de la locomotive était très calme, même à grande vitesse, et la chaudière fournissait toujours suffisamment de vapeur pour le moteur équilibré à quatre cylindres. En juillet 1907, la vitesse record de 154,4 km/h fut finalement atteinte lors d'essais entre Munich et Augsbourg. Aucune locomotive à vapeur n'avait encore roulé plus vite sur le continent européen.
Données techniques du modèle Locomotive à vapeur allemande la plus rapide 1ère année de construction : 1906 Longueur totale : 21,18 m Vitesse : 154,5 km/h Masse de service : 83,4 t CV : 2203 kW : 1620
Contenu de la livraison : 1x locomotive pour trains rapides BR S2/6 de la K.Bay.Sts.B.
Ce produit est fabriqué par: BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG Uferstr. 24-30 73630 Remshalden Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Digital mit Sound |
Bahnverwaltung | Deutschland |
Epoche | Epoche I |
Hersteller | BRAWA |
Spur | H0 |
Stromführung | 3-Leiter Wechselstrom |