Märklin 38462 Unità multipla elettrica Siemens Desiro HC DB rosso, sound mfx+, AC, H0 Novità 2024 - Pre-ordine ora!
629.00 €
699.00 € UVP*










Produkte einfach finanzieren
Finanzierung | Rate | eff. Zins | |
---|---|---|---|
6 Monate | = | 107.50 € | (8.90%) |
12 Monate | = | 54.91 € | (8.90%) |
24 Monate | = | 28.62 € | (8.90%) |
36 Monate | = | 19.88 € | (8.90%) |
48 Monate | = | 15.54 € | (8.90%) |

Alle Angaben von monatlichen Raten sind ohne Anzahlung. Ein Angebot der TARGO Bank. Eff. Jahreszins zur Zeit 8,9% bei einer Laufzeit von 6, 12, 24, 36 bzw. 48 Monaten. Die Mindestrate beträgt 10 €. Bonität vorausgesetzt. Keine weiteren Kosten.
Prototipo: Treno elettrico multiplo della Ferrovia Tedesca (DB AG) classe 1462/1862 Siemens Desiro HC. Una carrozza di testa della classe 1462.0, 2a classe, una carrozza centrale della classe 1862.0, 2a classe, una carrozza centrale della classe 1862.5, 2a classe, e una carrozza di testa della classe 1462.5, 1a/2a classe. Veicolo della rete Franconia-Sud Turingia. Vernice di base rosso traffico. Condizioni operative a dicembre 2023.
Modello: la locomotiva è dotata di decoder digitale mfx+ e di ampie funzioni sonore e luminose. Propulsione ad alta efficienza controllata con un volano installato centralmente nella carrozza di testa A. Tutti e quattro gli assi di entrambi i carrelli sono azionati da alberi cardanici. Pneumatici di trazione. Alimentazione direzionale attraverso il carrello anteriore. Accoppiamenti speciali ravvicinati con guida scorrevole. Tripli fari che cambiano con la direzione di marcia e due luci di ingombro rosse, in funzionamento convenzionale, possono essere controllati digitalmente. Funzione di doppia luce A. Gli abbaglianti a due intensità come da prototipo, l'illuminazione della cabina di guida e del banco del macchinista, nonché l'illuminazione dei display di destinazione del treno sulla parte anteriore e laterale possono essere controllati digitalmente. L'illuminazione interna a LED è installata di serie. In ogni carrozza è installato un condensatore tampone per sopperire a brevi interruzioni di corrente. L'illuminazione interna è alimentata dal collegamento elettrico continuo dell'intero treno. Tutta l'illuminazione è costituita da LED bianchi caldi e rossi che non richiedono manutenzione. Arredi interni multicolore. I pantografi possono essere alzati e abbassati digitalmente. Numerosi dettagli applicati separatamente. Raggio minimo di passaggio 360 mm. Lunghezza del treno circa 112,6 cm.
Caratteristiche principali:
- Costruzione completamente nuova con un design altamente dettagliato.
- Illuminazione interna a LED integrata di serie con condensatori tampone.
- Dettagli interni multicolore.
- I pantografi possono essere alzati e abbassati digitalmente.
- L'illuminazione del display di destinazione del treno può essere controllata digitalmente.
- Abbaglianti commutabili digitalmente in due livelli di intensità.
- Cabina di guida e illuminazione della cabina di guida controllabili digitalmente.
- Decoder mfx+ Game World con ampie funzioni di luce e suono.
- Molti dettagli applicati separatamente.
- Questa unità multipla elettrica è disponibile in versione DC nell'assortimento Trix H0 con i numeri di articolo 25462 e 25463.
Grande funzionamento: Il Desiro HC (HC = high capacity) è una moderna unità multipla elettrica per pendolari sviluppata e costruita da Siemens, disponibile in gruppi da quattro a sei carrozze. Le carrozze di estremità di questi treni sono a un piano, mentre quelle centrali sono a due piani. Con una lunghezza di 105 metri, la versione a quattro carrozze offre una capacità di oltre 400 posti. Deutsche Bahn AG utilizzerà questi veicoli sulla rete della Franconia-Sud Turingia sulle seguenti tratte a partire dal cambio di orario 2023/2024:
I moderni treni locali a unità multiple Desiro HC (il nostro modello 38462) circoleranno sulle seguenti tratte a partire dal cambio di orario del 10 dicembre 2023:
Con il cambio di orario del dicembre 2023, il Desiro HC a quattro carrozze sarà utilizzato come veicolo standard sulle seguenti linee:
- Espresso regionale Norimberga-Bamberg-Würzburg/Saalfeld (in doppia trazione sulla tratta Norimberga-Bamberg)
- Espresso regionale Norimberga-Bamberg-Coburgo/Saalfeld (anche in doppia trazione sulla tratta Norimberga-Lichtenfels)
- Ferrovia regionale Bamberg-Kronach (fino a giugno 2024 ancora in traffico misto con i veicoli attuali)
Questo prodotto è fabbricato da: Gebr. Märklin & Cie. GmbH Stuttgarter Straße 55-57 73033 Göppingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Digital mit Sound |
Bahnverwaltung | Deutschland |
Epoche | Epoche VI |
Hersteller | Märklin |
Spur | H0 |
Stromführung | 3-Leiter Wechselstrom |