Busch 30001 Locomotiva a vapore BR 56 163 Prussiana G8.1 DR, Ep. III, scartamento TT Novità - Pre-ordine ora!

Locomotiva a vapore BR 56 163 Prussiana G8.1 con motore a tre cilindri Era 3, DR, Rbd Dresda, Bw Riesa Questa locomotiva vide la luce nel 1920 come "Frankfurt 5903" presso la Henschel & Sohn di Kassel. Dopo molte operazioni nel nord della Germania, nel 1947 fu trasferita alla Reichsbahndirektion (Rbd) di Dresda. Dopo 12 anni di servizio, fu dismesso nel 1959 e cannibalizzato come donatore di pezzi di ricambio. Informazioni sul modello:

• Scartamento TT
• Sviluppi completamente nuovi
• Attenzione ai dettagli
• Costruzione precisa
• Realizzazione tecnica impeccabile
• Decoder Lenz di nuova concezione per l'utilizzo analogico e digitale senza conversione
• Distanza minima locomotiva-tender di 1,7 mm
• Cerchi delle ruote finissimi alti solo 0,7 mm
• Illuminazione della cabina di guida e del motore
• Generatore di fumo integrato
• Cavi, maniglie e gradini di manovra indipendenti

Informazioni sul prototipo: Origine e progetto: Le locomotive della classe 56.1 e 56.20 sono state originariamente sviluppate a partire dalla G12 prussiana (poi classe 58). Inizialmente il motore a tre cilindri fu utilizzato per lo sviluppo della classe 56.1 (G8.3 prussiano). Con solo poco più di 80 locomotive, questa implementazione non era ancora la variante migliore. Dopo la conversione a motore binato, la nuova BR 56.20 (Prussian G8.2) era convincente. Aveva una disposizione degli assi di 1'D, ovvero un asse di corsa nella parte anteriore e quattro ruote di accoppiamento. Dati tecnici: Le locomotive di questa serie raggiungevano una velocità massima di 65 km/h e avevano un diametro delle ruote motrici di 1400 mm. Le conversioni successive permisero di raggiungere una velocità di 75 km/h, il che significava che potevano essere utilizzate anche per servizi di treni passeggeri più leggeri. Impiego e stazionamento: Le locomotive delle serie 56.1 e 56.20 non furono utilizzate solo in Germania. Durante i disordini della guerra, alcune di esse si spinsero fino alla Lettonia, dove furono talvolta stazionate. La separazione in due Stati tedeschi portò anche entrambe le classi nelle rispettive ferrovie. Tuttavia, la Deutsche Bundesbahn prese in consegna un numero significativamente inferiore di locomotive rispetto alla Deutsche Reichsbahn dell'Est. Dopo molti anni di servizio, le locomotive di prima classe 56.1 vennero ritirate negli anni '50. Le ultime signore anziane della serie 56.20 riuscirono a resistere fino a poco prima dell'assegnazione dei nuovi numeri computerizzati, nel 1970. Sulla carta, anche una manciata di locomotive era ancora ridenominata.

Sicurezza del prodotto: Piccolo modello in scala e fedele all'originale per appassionati e collezionisti di modellismo ferroviario adulti.

Contenuto della fornitura: 1x locomotiva a vapore BR 56 163 Prussiana G8.1 DR, Ep. III, scartamento TT

Questo prodotto è fabbricato da: Busch GmbH & Co. KG Heidelberger Str. 26 68519 Viernheim Deutschland www.busch-modell.de

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.