BEMO 1020874 SDG L45H-084 Locomotiva diesel rossa, scartamento H0e

Prototipo La locomotiva diesel-idraulica a carrelli L45H, costruita in gran numero tra il 1967 e il 1985 dal produttore di veicoli e macchine FAUR a Bucarest (Romania), ha funzionato su molte ferrovie dell'Europa orientale ed è stata utilizzata anche su ferrovie industriali e di lavoro. Oggi, le locomotive a scartamento ridotto da 450 CV e 10,25 m di lunghezza per 750-1000 mm sono ancora in servizio in Romania (classe 87), Polonia (Lxd2), Slovacchia, Repubblica Ceca e Ungheria (Mk45). Nel frattempo, alcune di esse trovarono la loro strada in Germania come locomotive di servizio ferroviario popolare alla Sächsische Dampfeisenbahn Gesellschaft mbH (SDG - ex BVO Bahn GmbH), alla linea di montagna Ybbstalbahn della ÖGLB in Austria e persino all'isola mediterranea della Corsica, dove furono in parte rimotorizzate.

Modello Lo smontaggio del corpo della locomotiva e della cabina di guida si fa staccando i supporti di accoppiamento - questi vanno premuti dall'interno verso l'esterno con un cacciavite adatto; quando si rimonta, prima si mette la trave di supporto e poi si preme con attenzione il supporto di accoppiamento. Se, contrariamente alle aspettative, anche i telai di circolazione devono essere rimossi, le piastre di guida della luce devono essere rimosse prima; altrimenti i LED per l'illuminazione dipendente dalla direzione potrebbero essere danneggiati.A causa dell'uso delle locomotive prototipo su diversi scartamenti (di solito 750/760 e 1000 mm), il veicolo, che è stato progettato in fabbrica come un modello H0e, può anche essere ri-gommato a scartamento metrico o H0m. Per questo, solo i coperchi del carrello devono essere rimossi e due distanziali con una lunghezza di 1,5 mm devono essere inseriti tra il cambio e il coperchio del carrello - questi sono inclusi nelle borse del set di ruote disponibili come optional (Art.No. 5220 000) per l'allineamento delle ruote. Si prega di notare che i tubi di levigatura devono essere rimossi quando si opera su binari H0m.

Dettagli del modello

• Telaio in pressofusione
• Motore a cinque poli
• Assorbimento di potenza e di corrente attraverso tutti e quattro gli assi
• Interfaccia a 18 poli NEXT18
• Preparazione del suono
• Fari a LED a seconda della direzione di marcia
• manubri attaccati
• deflettori del vento attaccati
• tergicristalli attaccati
• gradini incisi e copertura della ruota del ventilatore
• calibro modificabile in H0m (set di ruote di ricambio disponibili in opzione)
• raggio minimo: 300mm
• peso del veicolo: 132 gr.
• lunghezza: 126,5mm
• Segnale superiore
• Motore a 5 poli

Scopo della fornitura: 1x SDG L45H-084 locomotiva diesel

Questo prodotto è fabbricato da: BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG Stuttgarter Straße 59 73066 Uhingen Deutschland [email protected]

Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.