BEMO 1016830 K.Sä.Sts.B./DRG/DR sä. IV K, kit per locomotiva a vapore, scartamento H0e
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Nel 1881, la Reale Ferrovia di Stato Sassone (K.Sä.Sts.B.) aprì la prima di un totale di 30 ferrovie a scartamento ridotto. La maggior parte dei 561 km della rete fu costruita con uno scartamento di 750 mm. Le linee ripide e tortuose divennero presto una sfida per molti costruttori di locomotive: la locomotiva doppia II K importata dall'Inghilterra, la III K con il motore Klose, la locomotiva articolata IV K del tipo Meyer o la V K con assi cavi Klien-Lindner avevano motori che richiedevano molta manutenzione. Non fu fino al VI K, procurato nel 1918 per le ex ferrovie da campo dell'esercito, che vennero introdotte macchine da 750 mm potenti e - con le sale montate laterali del sistema Gölsdorf - semplicemente costruite. I segni di usura costrinsero la DR a modernizzare e ribobinare alcune locomotive a partire dal 1963, ma la VI K scomparve dal servizio nel 1975, anche a causa degli alti carichi sugli assi. Oggi, dominano soprattutto le locomotive unitarie 1'E 1' procurate dalla DRG o dalla DR.
Dettagli del modello:
- Era I-IV
- lunghezza: 103,5mm
- motore con armatura a campana
- Collezione di metallo
Ambito di fornitura: 1x K.Sä.Sts.B./DRG/DR sä. Kit locomotiva a vapore IV K
Questo prodotto è fabbricato da: BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG Stuttgarter Straße 59 73066 Uhingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Analog/Digital/Sound | Analog |
Bahnverwaltung | Deutschland |
Hersteller | BEMO |
Spur | H0e |
Stromführung | 2-Leiter Gleichstrom |
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