BEMO 9555139 RhB B 2309 Carro standard EW I rosso con logo, scartamento 0m Novità 2023
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Carrozza standard I della Ferrovia Retica
L'entrata in servizio delle carrozze standard EW I, acquistate in tre lunghezze, diede alla Ferrovia retica un notevole impulso al comfort dei suoi servizi ferroviari a partire dal 1962. Per la rete principale (StN), nel 1966 arrivarono le carrozze di prima classe A, le carrozze miste di prima/seconda classe AB e le carrozze di seconda classe, lunghe 18,42 metri. Nel 1969 seguirono infine carrozze leggermente modificate per la linea di Arosa. Nel 1968 seguirono carrozze di prima classe A leggermente più corte, con una lunghezza di 16,97 metri, per i treni "Glacier Express", in modo da poter aumentare il comfort anche in questo caso, grazie al materiale per carrozze appena acquistato dalle ferrovie partner FO e BVZ. Infine, nel 1968 anche il materiale rotabile della linea del Bernina, isolata dal punto di vista operativo, fu aggiornato con le carrozze miste di prima/seconda classe AB 1541-1546 e le carrozze di seconda classe B 2307-2314. Nel 1972, con la consegna delle carrozze di seconda classe B 2451-2460 si concluse il programma di ammodernamento delle carrozze passeggeri di grandi dimensioni dell'EW I. Per poter circolare sugli stretti raggi di 50 metri, queste carrozze furono notevolmente accorciate a 14,19 metri. Le nuove carrozze Bernina venivano utilizzate anche per collegare le carrozze della linea del Bernina a Coira o più tardi a Davos senza dover cambiare treno e potevano quindi essere viste quasi ovunque sulla rete. Esse costituivano il precursore dell'odierno "Bernina Express".
Data la sua applicabilità universale, abbiamo scelto l'EW I accorciato come primo modello di carrozza passeggeri nel grande scartamento da 0 m. In termini di dettagli, i veicoli non hanno nulla da invidiare alla locomotiva a carrelli Ge 4/4 II o ai modelli di carri merci. Numerosi dettagli sul pavimento o all'interno della carrozzeria, fino agli elaborati allestimenti interni con scaffali o cestini per i rifiuti, sono le caratteristiche peculiari di una famiglia di vetture che definisce anche gli standard per il prototipo.
Design del modello
- Modello in scala 1:45 con numerosi dettagli (allegati)
- Arredamento interno dettagliato
- Soffietti funzionali con magneti
- Illuminazione interna con accumulo di energia
- Interfaccia digitale MTC21
- Montato in fabbrica con accoppiatori Kadee
- I respingenti centrali a molla sono inclusi come parti di ricambio, predisposti per accogliere gli accoppiatori a vite
- Ruote in metallo con marcatura della sala macchine impressa
- I set di ruote di ricambio e gli accoppiamenti per Fama/Utz sono disponibili come accessori opzionali
La consegna include: 1x carro standard RhB B 2309 EW I rosso con logo, scartamento 0m
Questo prodotto è fabbricato da: BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG Stuttgarter Straße 59 73066 Uhingen Deutschland [email protected]
Warnhinweis!
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.
Bahnverwaltung | Schweiz |
Hersteller | BEMO |
Spur | 0m |
Stromführung | 2-Leiter Gleichstrom |
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